近日，国际知名船舶杂志“Maritime Reporter & Engineering News”发布2025年 “世界名船” 榜单，2艘中国船厂建造的海上风电安装船上榜。
- 全球最大、最具可持续性的海上风电安装船“Boreas”号
该船船东为荷兰Van Oord，由中集来福士建造，于今年1月8日在烟台交付，并于6月18日在荷兰鹿特丹正式命名，是全球最大、最具可持续性的海上风电安装船。
“Boreas”号由丹麦主流设计公司KEH（Knud E. Hansen）设计，船长175米，船宽63米，桩腿长126米，最大工作水深80米，定员135人；最大升降能力达55000吨，甲板面积超过7000平方米，主吊起重能力达3310吨，吊臂高155米。该船专为运输和安装下一代海上风机及大型基础而设计，能够安装总高度达300米、功率达20MW的海上风机。
“Boreas”号是同类船舶中首艘配备甲醇双燃料发动机的船舶，可将船舶的碳足迹减少78%以上。该船还配备选择性催化还原装置，以将氮氧化物排放量降至最低，并搭载超过6000 kWh的电池组，进一步降低燃料消耗和排放。
该船命名后前往德国Nordseecluster A海上风电场成功安装了44根单桩基础，顺利完成首秀。目前，该船正在荷兰Hollandse Kust West VI海上风电场安装单桩，将为全球最环保海上风电场贡献一份力量。
- 首艘新一代重型风电安装船“Wind Ally”号
该船船东为丹麦Cadeler，由启东中远海运海工建造，于2025年9月24日命名，25日正式交付，是Cadeler新一代重型风电安装船A级系列的首艘船。
“Wind Ally”号船长162米，船宽60米，甲板面积5600平方米，载重能力超过18000吨，主起重机能力超过3300吨，可容纳130人；采用混合设计，可在短时间内从基础安装船转换为风机安装船，可一次性运输和安装7台完整的15兆瓦风电机组或5台20兆瓦以上的风电机组，单次运输可安装多达6套XXL单桩基础，大幅提高作业效率。
“Wind Ally”号在设计、载重、起重及智能化作业等方面实现多项突破，具备超强作业能力与高度环保性能，可满足未来超大型风机桩基础的运输与安装需求，尤其适用于深远海复杂海况作业，是全球海上风电基础施工领域的关键装备。
该船投入运营后将为Ørsted位于英国北海的Hornsea 3海上风电项目安装单桩基础，这是Cadeler首次承接海上单桩基础全程运输与安装业务，标志着该公司正式成为海上基础市场的全流程服务供应商。
