近日，德国Deutsche Offshore Schifffahrt（DO）首艘新型风电运维船（C-CSOV）“DO Joule”号在广州中船黄埔文冲造船厂举行钢板切割仪式。
“DO Joule”号是Schoeller Holdings于2024年9月订购的4艘C-CSOV的首制船，计划于2027年5月交付，后续三艘姊妹船将按相同规格建造，将以三个月为间隔陆续交付。
该型船长96.25米、宽20米，由挪威Salt Ship Design设计，专为满足海上能源领域多元化需求而打造，其模块化设计理念可在项目全生命周期内支持广泛的水上及水下作业，覆盖建造调试、持续运营及维护等环节。
该型船将配备高度达到30米的可升降式3D波浪补偿人行栈桥，配备动态定位系统、高精度HiPAP水声定位系统及12.4吨级直升机甲板；采用低舷侧设计与模块化护栏；配备遥控潜水器（ROV）及可拆卸附属艇系统；扩容后的全模块化作业甲板提供800平方米无障碍操作空间；主起重机可在48小时内完成50吨主动波浪补偿模式与10吨三维运动补偿模式的切换，实现广泛作业范围，并与高端安装施工船形成协同效应；船上住宿区为95名技术人员提供现代化舒适环境。
据介绍，这些新船交付后将由DO负责商务运营，承接全球海上风电项目维护及其他海底施工等能源市场业务。
