这艘名为WIND OF CHANGE”（变革之风）的运维母船由Cemre船厂建造，为船东Louis Dreyfus Armateurs（LDA）设计的新型混合动力运维母船（SOV），是世界上最大的SOV船之一，功能强大，配置一应俱全。
以上视频，介绍了该船所搭载的各种特殊配置。
该船于2018年10月，在土耳其Cemre船厂正式下水。该船总长84米，宽度19.4米，成型深度7米，吃水（设计）5米，推进柴油-电动混合推进（ABB），动态定位DP2，可容纳90人，包括60位风电场技术人员；运动补偿舷梯约19米（可让维修人员轻松步行走上风机塔架），在正常运行时间的支持下，该系统可以在2.5米的海浪中运行，而伸缩式基座可以设置在海拔19至24米的高度，而舷梯可以通过双倍扩展最大延伸到31米。塔楼设有电梯。
以上视频，讲解了 Colibri 3D运动补偿起重机、步行式运动补偿旋梯，子母船的详细应用示范
该船尾部甲板上可存放四个20英尺的集装箱，在工作区下面还可以再装载六个集装箱，并有一个车间和一个集装箱处理系统。带有Colibri 3D运动补偿起重机，最远23米处可起吊1吨货物，运动补偿起重机安装在船尾甲板上，是TTS Colibri提供的第一台此类起重机，在23米处的承载能力为1吨。
该起重机可以补偿俯仰、滚动和升降运动。带有一个子母船（daughter craft），可容纳8名技术人员和1吨货物。带有直升飞机停机坪，方便更快将船员运回岸上。支持24小时作业，夜间作业模式。有船员转运船（CTV）接驳登陆口，方便船员返港。
