目前，国家正在大力推进能源结构转型，积极发展清洁能源产业，中国船舶集团在风电、光热、氢能以及储能等清洁能源领域具有较强的装备技术基础和产业链优势，与当前“双碳”目标和现实需求高度契合，进入了大有可为的战略发展机遇期。
中国船舶集团充分发挥在船舶动力领域的装备研发和制造能力优势，坚定不移地把发展风、光、氢、LNG等清洁能源高端装备作为重点方向，全力以赴做强做优以风电为代表的清洁能源高端装备产业。
10月18日至20日，中国船舶集团公司组团参加2021年北京国际风能大会，C位亮相，吸睛无数。
作为我国唯一具备较完整风电装备研制生产体系的专业化集团，构筑了涵盖风场投资开发、风电整机集成与制造、配套装备设计与制造、风场设计与工程建设、风场运营维护的完整产业链， 打造了“中国海装”“双瑞叶片”“重齿”“澄西塔筒”等知名品牌。
一个中心
2009年，国家科技部授权中国海装成立“国家海上风力发电工程技术研究中心”，系海上风电装备技术研究、系统设计、集成制造及其海上风电场工程技术研究的专业化技术研发机构，形成海上风电整机核心技术体系和应用基础技术研究──产品研发──集成示范──成果转化──公共服务──行业带动的运作体系。
两个平台
中国船舶集团公司拥有中船风电、中国海装两家平台公司，发挥中船风电和中国海装牵引作用，在提升风电产业链核心竞争力的基础上，推进“风电+”多场景应用，加快打造海洋经济新兴产业集群。
三个叶片
为什么我们看到的风机叶片都是三个？
风场
中国海装已在重庆、江苏、辽宁、内蒙古、新疆、云南、山东、浙江等地建立了总装生产基地，年产能超1000万千瓦，运行维护全球220多个风电场。
机组
前不久，我国风轮直径最大、全球单位千瓦扫风面积最高的10兆瓦级海上风电机组在大连下线。该机组由中国海装牵头，联合双瑞风电、重齿公司等共同打造，机组国产化率达到95%以上，填补我国在功率超10兆瓦、叶片超100米的海上风电机组方面的研制空白，支撑了我国海上风电大规模平价上网，对加快实现“30·60”目标具有深远意义。
装备
30米级专业风电运维船
中船海工101海上风电安装平台
在本届风能大会上，中国海装与远舟科技联合设计制造的国内首艘30米级专业风电运维船发布。投运后，该船将与中船海工101海上风电安装平台一道，为海上运维“保驾护航”。
世界纪录
日前，七二五所双瑞风电自主研发的102米10兆瓦风电叶片顺利发货，标志着该型产品进入量产阶段。该型叶片也是双瑞风电自2017年以83.6米的5兆瓦叶片长度打破世界纪录后，再次创造10兆瓦海上风电叶片新的世界纪录，树立了新的行业标杆。
基金
今年，中国海装设立国家海上风力发电工程技术研究中心开发基金项目，拟设立年度预算不低于1000万，拟设立项目不低于10项，高要求、高标准、高质量完成各项项目执行。以装备制造为发展中心，充分发挥政、学、研、用各方资源优势，促进多方交流合作，建立健全协同创新机制，共同推动关键核心技术攻关、装备研制和试验示范，加快科技成果产业化，带动风电行业（特别是“海上风电”领域）的技术进步。
中国海岸线漫长，海上风电的蕴藏量极大，海上风电与船海工程技术同源，在海上风电的勘察设计、建设、运行和维护等方面，中国船舶集团具有独特的全产业链优势。我们将始终坚持海陆统筹、向海图强的发展方针，坚定不移发挥集团公司船舶海工等海洋科技优势，做强做优海上风电支柱产业。力争到“十四五”末实现海上风电产业链跨越式发展。中国船舶集团始终向着“更绿”“更蓝”迈进。
