近日，康士伯海事(Kongsberg Maritime)与启东中远海运海工签署了一份价值2800万欧元（约合人民币2亿元）的新技术合同。
根据合同，康士伯海事将为Cadeler的一艘新造F级风电基础安装船提供全面的技术包，该船由启东中远海运海工负责建造，并于2025年交付。
这是该公司从Cadeler获得的第三份安装船合同。康士伯海事的集成解决方案对于所有三条船的交付和运营至关重要。
Cadeler首席执行官Mikkel Gleerup表示: “我们的船舶设计能够满足当前和未来海工行业的需求。因此，随着世界需要更高效的海上风电场来帮助实现可持续发展目标，这就需要更大的风机和更大型、更高效的船只来安装它们。康士伯的创新技术解决方案是实现这一目标的关键。”
今年5月份，丹麦Cadeler公司与远海运重工签订正式合同，将建造一艘F级海上风电基础安装船。新船造价为3.45亿美元(约合人民币23.23亿元)，还包括一艘额外的X级或F级船舶的选择权。
据介绍，这艘F级新船具有独特的灵活性和适用范围，原因在于，该船能够在短时间从基础安装转换为风机安装。
该船甲板面积为5600平方米，有效载荷超过17600吨，能够运输和安装七套完整的15兆瓦风电机组或五套20 + 兆瓦的风电机组，从而减少每个项目安装过程中所需的行程次数。每次往返将能够运输最多六根重量在2300吨到2600吨之间的XL单桩。值得注意的是，F级新船的主起重机能力将大于X级的2600吨@46米。
