近日，中国船舶集团第七〇八研究所（中国船舶及海洋工程设计研究院）凭借在风电船和起重船等领域丰富的设计经验和优秀的技术方案，成功中标长江三峡设备物资有限公司海上风电关键施工船机项目开发设计项目，其中包括1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船。中标价2183.6万元。
2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台
2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台船长约126米、船宽约50米、型深约10米，为四桩腿自升自航风电安装平台，主要由船体、4套桩腿、桩靴和升降系统等组成，采用流线型船首，方型尾部，全焊接钢质船体，中部双层底，具有一层连续甲板，首部设生活楼和直升机起降平台，中部为通畅作业甲板，尾部左舷设2000吨绕桩式全回转起重机，平台为全电力驱动，具有DP-2级动力定位能力。
起吊高度达到了水面以上170米，相当于把2000吨的重物吊到水面50层楼的高度，桁架式桩腿长度达到了120米，是我国目前在建的第一艘满足未来、深远海、大容量、一体化施工作业要求的自航自升式风电安装平台。
3000吨全回转起重船
3000吨全回转起重船船长约182米、船宽约46米、型深约15米。设置一台全回转变幅式起重机，尾向固定最大起重重量为3000吨，全回转起重能力为2400吨，起吊高度达到了甲板以上130米，是我国第一艘集深远海风电基础运输和起吊施工为一体的专业化风电施工船机，并且满足海洋工程施工作业的高行业标准，是一型多功能、高技术含量的海工起重船。
第七〇八研究所凭借在海洋工程研发设计领域丰富的实践经验和雄厚的人才优势，自2009年以来，已成功研发完成并交付了12艘自升式风电安装平台，另有3艘在建（预计也将于近期交付）。近期又承接了包括长江三峡设备物资有限公司2型风电装备在内的共5型海上风电装备的研发设计项目。由第七〇八研究所研发设计的一批大型起重船、铺缆船、勘探平台等海上风电施工装备，广泛活跃于我国海上南北各大海上风电场，并发挥着重要的作用，做到了海上风电施工核心装备船型全覆盖。设计团队与用船方也始终保持密切沟通，一方面给船东提供必要的技术支撑，另一方面不断迭代优化船型，始终保持在我国海上风电施工装备开发设计前沿。
长江三峡设备物资公司完成亚洲首台10兆瓦海上抗台风型风电机组发运。
长江三峡设备物资有限公司是中国三峡集团旗下专门从事设备物资管理和物流专业服务的全资子公司，致力打造三峡集团物资设备集约化管理的共享服务中心和操作实施平台。20年来，先后为举世瞩目的三峡工程以及金沙江溪洛渡、向家坝、乌东德、白鹤滩四座梯级电站的建设运行提供了仓储管理、机电设备商务代理、设备物资合同执行、起重运输及重大件码头管理、成品油与民爆用品供应等服务。
近两年，设备物资公司紧跟三峡集团战略布局，致力于改革转型寻求市场化业务。大件运输吊装成为敲开市场业务的生力军，继顺利取得乌东德、白鹤滩主变运输项目后，成功获取东方电机大件设备运输及金风科技、东方电气附件兴华湾二期风电设备等海上风电运输业务。为贯彻落实三峡集团公司海上风电发展战略，全面掌握海上风电开发、建设、运营核心技术，满足深远海10MW及以上单机容量海上风电项目开发需要，此次拟建造1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船，主要作业海区为广东、福建海域，同时兼顾我国其他海域。
据了解，参与此次招标的除了七〇八所外还有上海振华重工（集团）股份有限公司，投标报价2240万元；招商局重工（江苏）有限公司，投标报价2408.78万元。
