近日,大连重工下属减速机厂研制的6.25兆瓦“3P1H”风电齿轮箱顺利通过型式试验,动力学特性优异,标志着减速机厂在风电齿轮箱制造上向高效率、轻量化方向迈出了坚实的一步。
6.25兆瓦齿轮箱采用三级行星加一级平行轴紧凑型布置,实现220高速比,扭矩密度更是高达170Nm/kg,充分展现其轻量化设计的精髓。这一设计不仅大幅提升齿轮箱的功率密度,还有效降低整机的重量与成本,为风电场的运维与建设带来极大的便利。
来源:大连重工DHHI
近日,大连重工下属减速机厂研制的6.25兆瓦“3P1H”风电齿轮箱顺利通过型式试验,动力学特性优异,标志着减速机厂在风电齿轮箱制造上向高效率、轻量化方向迈出了坚实的一步。
6.25兆瓦齿轮箱采用三级行星加一级平行轴紧凑型布置,实现220高速比,扭矩密度更是高达170Nm/kg,充分展现其轻量化设计的精髓。这一设计不仅大幅提升齿轮箱的功率密度,还有效降低整机的重量与成本,为风电场的运维与建设带来极大的便利。
来源:大连重工DHHI