5月5日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）旗下挪威Vard船厂与中国台湾地区航运公司东方风能（DFO）签订1艘调试服务运营船（CSOV）设计建造合同。新船预计将于2028年第一季度交付，由位于越南Vung Tau的船厂建造、舾装和调试，已与一家未公开的风电场客户签订至少15年的服务合同。
此次签约的新船是Vard船厂与东方风能在2024年5月签订的2艘CSOV的姊妹船，也是双方合作建造的第三艘CSOV，前两艘计划于2027年第二季度交付。
新船将以VARD 4 39设计为基础，专为东方风能量身定制，具有高度通用性的平台，可在服务和安装阶段提供可持续的风电场支持操作，其设计具有灵活性，可满足未来的运营需求，强调低环境足迹，配备高效的机械和推进装置，具有较高的站位保持能力、更强的工作能力和运营可靠性，并能够安装模块化的光纤和电力电缆维修设备。
该型CSOV长约102.7米，型宽19.5米，可容纳120人，将配备全电动起重机、步行作业系统、SeaQ集成桥、动力包和自动化系统；配备用于混合推进的1240千瓦时储能系统、岸电连接系统、热回收系统和创新的暖通空调技术（HVAC），以减少对环境的影响。
Fincantieri相关人员表示：“这项协议彰显了公司作为全球造船业领导者的作用，造船业日益被视为地缘政治的关键杠杆。公司在越南的战略布局彰显出Fincantieri在亚洲市场的竞争力，公司认为亚洲市场具有巨大的增长潜力。Vard Vung Tau船厂体现了卓越的运营、缜密的规划和强烈的使命感如何将传统的挑战转化为独特的优势，使其成为公司全球生产网络中的重要资产。”
值得注意的是，一个月前，东方风能还向挪威Vard船厂下单1艘海上施工船（OCV），并附带一艘选择权。该型OCV采用VARD 3 39设计，其设计和装备适用于水下作业、海上风电运营和维护，以及电缆安装和维修作业。
