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185米!中建八一完成国内最高混塔风机吊装

近日,中建八一承建的临沂市郯城县TC-1风电项目完成公司首台、国内最高混塔风机吊装,预计2025年实现全容量并网发电。

该项目是山东省首批集中式风电工程,包括31台风力发电机组,约87千米集电线路及1座升压站,总装机容量190MW。预计年发电量超4亿千瓦时,相当于减少二氧化碳排放数十万吨,对缓解区域电力供需矛盾、促进地方绿色经济发展、推动实现“双碳”目标具有重要意义。

此次吊装的风机高185米,分为塔筒、机舱、轮毂、叶片等部分。塔筒为“140米混塔+45米钢塔”结构,风机叶轮直径达220米,采用“主吊+副主吊”吊装方式,整个安装过程如同“搭积木”,需要经过一系列严密有序的施工步骤。

第一步:筑基立塔

此次吊装完成的风机基础部分由38根桩基与直径20米的混凝土承台构成。承台上方连接46节混塔结构,每节筒形混塔由4段管片组成,管片运输至现场用螺栓合并成环;使用800吨履带吊逐节吊装至承台,交界处涂抹高性能环氧树脂胶,环环相扣搭建起百米混塔。

运输管片
管片拼接

第二步:钢混相连

混塔上方连接的钢塔分为2节,用2台履带吊配合吊装。将钢塔由地面水平状态“翻身”至竖直状态,在百米高空与混塔精准对接。钢塔上绑扎扰流条,有效避免风力扰动等外界干扰。

钢塔吊装过程

第三步:安装叶轮

重量超200吨的风机叶轮按照“机舱→轮毂→叶片”顺序分别升空,机舱与轮毂用高强螺栓固定,叶片吊装采用单片吊装方式,使用引导销“穿针引线”,将叶片与轮毂轴承端面贴合固定,随后调整风机角度,依次进行后续叶片安装。

机舱吊装过程
轮毂吊装过程

项目团队高度重视前期策划,科学预判多专业协同、风机运输等各项问题并制定应对举措。提前32天完成7个乡镇、20个行政村协调工作;运用BIM技术与有限元软件充分模拟、论证高空吊装方案安全性;采用“一机一案”实施原则高效推进项目建设。

混塔结构BIM建模
“一机一案”施工策略

同时,项目编制各工序“明白纸”,成立“吊装小组”专人专责护航吊装全过程;使用智能化风速仪、无人机、360°摄像头等实时监测风速、监控高空作业规范性,顺利完成首台风机“百米高空首秀”。

下一步,项目还将开展剩余30台风机吊装以及升压站设备安装等工作。

来源:中建八局一公司

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