近日，挪威Vard船厂与英国North Star签订2艘混合动力服务运营船（SOV）设计和建造合同，进一步巩固双方的战略合作伙伴关系。该订单价值预计在1亿欧元（约合人民币8.36亿元）至2亿欧元（约合人民币16.72亿元）之间。
根据合同，首艘船的船体将在罗马尼亚建造，舾装和交付在挪威进行，计划于2027年第四季度交付；第二艘船将在越南ard Vung Tau建造和交付，预计将于2028年第四季度完工。
新船将由Vard Design基于经验证的VARD 4 19平台开发，专为海上风电场运营量身定制，船长87.5米，宽19.5米，可容纳多达120人；采用甲醇预留设计，配备电池混合动力系统，以加快推进海运业脱碳；配备高度可调节的运动补偿式舷梯、用于安全人员转移的船只着陆系统以及先进的能源管理解决方案等船载设施。
Vard Electro将为新船提供综合SeaQ套件，整合动力、控制、驾驶室和通信系统，以优化船舶性能并提高能源效率。Vard Interiors将提供暖通空调系统和内饰概念，以确保船上高标准的舒适性和功能性。
据悉，最新订购的两艘SOV是North Star与Vard合作的第9艘和第10艘船，此前双方已签订4艘SOV、2艘调试服务运营船 （CSOV）设计建造合同，另外2艘由Vard提供设计，外部船厂负责建造。
North Star拥有在北海运营的最大规模全英资船队，并承诺到2040年交付40艘混合动力海上风电船，以满足英国及欧洲地区运营维护（O&M）物流支持的不断增长需求。该公司于2022年被全球私募市场行业领先企业之一的Partners Group收购。
在订购新船的同时，North Star与莱茵集团（RWE）达成了价值数百万英镑的长期合作协议，用于租赁两艘CSOV和两艘最新订购的SOV，支持RWE海上风电场的运营和维护活动。
据悉，RWE是全球领先的海上风电企业之一，目前运营着19个海上风电场（RWE的份额为3.3GW），并在英国、丹麦、德国和荷兰有四个在建海上风电项目（RWE的份额为3.1GW）。
