近日，苏格兰Inch Cape海上风电项目首批8根XXL单桩基础已运抵苏格兰利斯港，标志着该项目海上施工进入新阶段。
Inch Cape海上风电项目由ESB和Red Rock Renewables的合资企业Inch Cape Offshore Limited（ICOL）开发，风电场位于苏格兰北海15公里处，规划面积约150平方公里，水深在40米-60米之间，总装机容量1080MW，拟安装72台维斯塔斯V236-15.0 MW海上风机和一座海上变电站。
该项目采用单桩与导管架基础混合方案，包括54根XXL单桩基础和18套导管架基础。其中，文船重工负责制造32根单桩，首批8根于8月31日发运，第二批8根单桩于9月21日交付；大金重工负责交付剩余单桩，首批6根已于9月发运；18套导管架基础则由海油工程制造。
这些单桩基础长达103米、直径达11.5米、重约2300吨，将由Jan De Nul旗下重型起重船“Les Alizés”号负责安装，施工将于2025年底前启动并持续至2026年。
Inch Cape海上风电场已开始海上施工，海上变电站已于今年8月初完成安装，风电场预计将于2026年底首次发电，于2027年全面投入商业运营，建成后年发电量将达近5TWh，足以满足苏格兰半数家庭的用电需求。
据了解，“Les Alizés”号于今年9月完成了丹麦Thor海上风电场全部72根单桩基础安装任务。该船专为吊装、装载、运输和安装最重的海上风机基础和部件而设计，船长236.8米，宽52米，主起重机的最大起吊重量5000吨，甲板装载能力为61000吨，甲板面积为9300平方米，可一次运输多个大型风机导管架或单桩基础。
