美国新泽西州公共事业委员会（NJ BPU）已终止其于2021年与区域电网运营商PJM Interconnection（PJM）签署的《州协议框架》（SAA）。该协议旨在以更简化、更具成本效益的方式开发海上风电输电项目，在最大限度减少对社区和自然环境干扰的同时，为海上风电场开发商提供确定性。
该协议签订后，新泽西州与PJM已就海上风电电网基础设施发起两轮招标。第一轮于2022年完成，旨在接入新泽西州当时正在开发的7.5GW海上风电。第二轮招标于2024年启动，旨在研究是否需要发布新的SAA输电招标以接入额外的3.5GW海上风电，彼时该州已将海上风电目标从2035年的7.5GW上调至2040年的11GW。
2022年，NJ BPU通过SAA项目选定一项涉及多条海上风电输电线路的基础设施项目，并在Larrabee汇集站设置单一并网点，同时启动一系列陆上基础设施建设项目，以向新泽西用户供应海上风电。该项目由壳牌与EDF Renewables的合资企业Mid-Atlantic Offshore Development负责建设新的海上输电基础设施，随后由Jersey Central Power & Light（JCP&L）将电力输送至现有变电站，并接入电网。
凭借SAA，新泽西州成为美国首个将其海上风电输电目标与区域电网运营商的规划流程完全对接的州，所选项目也代表了将海上风电输送至新泽西州电网的首个此类协调输电解决方案。该州有多个海上风电项目已获得美国联邦批准，并入选了该州的海上风电采购计划。
然而，受疫情及俄乌战争对全球经济形势的影响，以及美国换届导致政策变化，美国市场环境逐渐恶化，新泽西州的海上风电项目已暂停或取消。
2023年底，Ørsted宣布停止开发新泽西州Ocean Wind 1和2项目，并将原因归咎于高通胀、利率上升和供应链瓶颈。2025年8月，由EDF Renewables与壳牌合资开发的Atlantic Shores项目在壳牌退出后终止了海上可再生能源证书（OREC），并指出由于美国联邦政府举措带来的不确定性，该项目已暂停开发。同年11月，负责开发Leading Light项目的Invenergy和energyRE宣布不再推进该项目。
今年3月底，新泽西州Attentive Energy Two项目的开发商道达尔能源与美国政府达成协议，通过放弃海上风电租赁权收回已支付的租赁资金。
“鉴于特朗普政府为阻止新泽西州海上风电项目所采取的激进且非法的行动，新泽西州政府只能取消该协议，因为目前没有可行的海上风电项目可供接入和利用现有基础设施”，致力于促进纽约州、新泽西州和康涅狄格州经济与环境发展的非营利组织美国区域规划协会（RPA）在一份声明中表示。
