4月28日，大金重工股份有限公司（以下简称“大金重工”或“公司”）发布《2026年第一季度报告》。
报告披露，2026年第一季度，大金重工实现营业收入19.07亿元，同比增长67.17%；实现归属于上市公司股东的净利润4.35亿元，同比增长88.19%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.27亿元，同比增长73.86%。
大金重工表示，营业收入实现增长主要系本期海外业务交付较上期增加。
2026年第一季度，大金重工自主研发与建造的首艘4万吨甲板运输船KING ONE轮交付并开启首航。该船是大金重工专为超大型海工装备打造的甲板运输船，甲板作业面积可达1.2万平方米，最大载重4万吨，可适配15MW—25MW大功率风机单桩、导管架、浮式基础及大型海工模块的远洋运输。
首制船于4月初完成首航后，大金重工第二艘40000吨甲板运输船KING TWO轮于4月19日下水，第三艘船也将于今年5月份下水，且两条船都将于年内正式投入运营。
此外，大金重工在4月份正式宣布布局欧洲风电安装市场。该公司已与正力海洋工程有限公司签署战略合作框架协议，计划对“正力3500”自升式风电安装平台开展定制化适配改造，使其具备欧洲海上风电项目安装作业能力，这是目前全球同类型船舶中起重能力最大、综合作业能力最强的自航自升式风电安装平台之一。
上述行动标志着大金重工正逐步完善 “装备制造 + 海工物流 + 母港运营 + 安装施工” 全产业链闭环体系，实现从基础装备制造商向海上风电全场景解决方案提供商的转型升级。
