6月4日，浙江（华东）深远海风电母港核心区新建龙门档码头工程首根钢管桩精准沉放就位，标志着码头工程海上施工作业正式拉开序幕。
据了解，母港核心区码头工程水上沉桩作业是桩基施工的核心内容，该阶段共需完成322根桩基施工任务，包含200根直径1.4米的钢管桩和122根嵌岩桩的钢护筒。本项目所在地水文气象复杂多变，大风、大雾天气频繁，潮汐影响大，且紧邻航道、LNG码头、避风锚地及周边居民点，对项目施工组织、施工技术、安全管控都提出了极高要求。此外，受限于龙门档码头的结构形式和遗留结构，港池内仅可容纳单艘施工船舶，作业需按照上部结构拆除、水上清淤、水下割桩、围堤挖除等工序依次开展，施工工序多，施工难度大。
本次首桩施工所使用的“三航桩22”打桩船，是国内首艘自主研发的旋转式打桩船，最大起吊能力达1000吨，其110米超高桩架及5000吨主油缸推力均居世界首位。割桩作业采用了国内最大口径的水下切桩机，将水下单根割桩效率由传统切割工艺的3小时大幅缩短至20分钟，实现了施工效率的跨越式提升。
接下来，温州母港公司将以此次首桩施工顺利完成为契机，全面总结本次海上施工经验，持续优化施工工艺、细化施工方案，严控施工质量与安全，稳步推进后续海上施工作业，全力推进浙江（华东）深远海风电母港核心区码头工程高质量建设。
来源：浙江海风
