近日，Vard越南头顿船厂为中国台湾省东方风能（DFO）建造的首艘新建海上风电运维船（SOV）“Orient Inspirer”号已经交付，较原定交船日期提前两个月。
“Orient Inspirer”号采用VARD 4 39设计，专为台湾省海上风电场长期运营与维护（O&M）作业量身建造。该船长102.5米，配备全电动运动补偿舷梯、7吨级3D运动补偿起重机、DP2动力定位系统、1240千瓦时电池混合动力系统以及福伊特（Voith）电力推进系统，可容纳120人，
该船预计将于9月底抵达台湾省，于11月1日开始为期十二年的海上风电运维服务。DFO此前已与维斯塔斯签订租船合同，该船将服务于600MW的长芳和西岛、300MW的中能海上风电场，两项目均采用维斯塔斯V174-9.5MW风机。
值得注意的是，DFO共向Vard订购三艘SOV，前两艘于2024年5月下单，第三艘于2025年5月订购。第三艘船是DFO 2025年4月与Vard签订海上施工船（OSCV）合同中的选择权生效订单。据DFO称，其造船计划中其余在建船均已签订运营合同。
“Orient Inspirer”号交付之际，DFO宣布向Vard再订造一艘新船，造价在7600万美元至8600万美元（约合人民币5.09亿元至5.76亿元）之间。该船与SOV类似，但将采用不同于前三艘SOV的设计，以满足潜在国际项目的作业要求。
