随着未来几年海上风电场的快速增长，人们提出了一个新的问题，即当风机退役或损坏时，如何处理风机叶片。虽然叶片的设计寿命很长，但目前业界还没有制定出使叶片退役的可靠办法。
作为风电场的主要开发商之一，沃旭能源(Orsted)表示，目前85%至95%的风力涡轮机可以回收利用，但风机叶片的回收利用仍然是一个挑战。叶片普遍被设计轻量而耐用，这使它们难以分离。目前，大部分退役叶片的处理方式是埋入地下。
近日，沃旭的首席执行官马兹-尼珀（Mads Nipper）在公司资本市场日演讲中表示：”我们希望帮助创造一个完全依靠绿色能源运行的世界，我们希望以可持续的方式做到这一点。这包括转向可循环的模式，在那里我们重复利用资源和节约能源，从而减少碳排放。这是一个很大的挑战，但我们期待与我们的供应链一起应对这一挑战。”
为了将可持续性原则应用于其风电场，沃旭宣布了关于风机叶片回收的最新承诺。沃旭表示，该公司旗下的所有陆上、海上风电场退役后的叶片，将会被重新使用、回收再利用或者修复后使用。如果回收叶片需要比预期更长的时间来解决，该公司表示，它不会使用垃圾填埋方式来处理退役叶片，而会选择将这些叶片暂时储存起来。
迄今为止，沃旭已经建设了7.5GW的海上风场和1.7GW的陆上风场。到目前为止，它只退役了丹麦的Vindeby海上风电场，其中有11台风机的叶片被全部重复使用。尼珀表示，作业行业领军者，沃旭希望到2030年安装30GW的海上风电场和17.5GW的陆上风电场，公司有责任帮助业界找到回收叶片的可靠办法。
“我希望，我们的承诺将激励其它公司，这将有助于扩大风机叶片回收的市场规模，从而加快取代将叶片填埋的回收方式，并有助于推动风电供应链中已经正在进行的创新，即如何设计以避免浪费。”
据悉，沃旭作为由风电行业企业和研究机构组成的跨行业DecomBlades联盟的创始合作伙伴，致力于推进可持续回收风机叶片的技术。该联盟正在研究和开发可以回收风机叶片中的复合材料的解决方案，并在最近获得了丹麦创新基金会（innovationfund）为期三年的资助。
