近日，中交一航长乐海上风电项目24小时之内连续完成C04、C10机位吸力式导管架基础沉贯安装作业。
C04机位基础高88.95米，吸力桩桩径12米，设计入泥深度25.58米，设计重量2014.88吨。C10机位基础高90.72米，吸力桩桩径12米，设计入泥深度23.44米，设计重量1988.13吨。此次C10机位基础施工，创下了吸力式导管架基础施工速度最快等多项纪录。
8月18日凌晨4：00，C04机位导管架基础沉贯完成，作业船舶开始向C10机位移位。中午12：00，装载C10机位导管架基础的运输船靠泊完成，施工人员立即开始为C10机位导管架基础安装吸力泵，同时开始进行基础解绑作业的准备工作。
13：40，吸力泵安装完成，早已挂好吊索具的起重臂即开始进行挂钩。利用项目部自主研发的、采用超大尺寸重件超高空自动挂钩技术的自动对位吊索具，至14：15即完成穿销挂钩。
15：10，导管架基础正式开始起吊。随着近百米高的导管架基础一寸一寸没入水中，技术人员也在密切关注着方位精度、海况风况等各项数据。16：57导管架基础底部接触海底，自重入泥开始，17：41自重入泥结束，此时距离主吊臂开始起重作业仅仅过去了3个多小时。
6分钟后吊索具摘钩完成，随之开始吸力贯入。3小时后，经过精确测量，确认C10机位导管架基础达到设计要求，吸力贯入于晚上20：58结束。经回收吸力泵，C10机位导管架基础沉贯安装作业正式完成，一日之内连续完成C04、C10两个机位的导管架基础沉贯安装作业任务。
