8月20日，中国能建葛洲坝路桥公司收到华电（福建）风电有限公司发来的感谢信，感谢福清海上风电项目部完成了海坛海峡风电工程11个承台浇筑的重要节点目标，为9月底风机全容量并网发电奠定了坚实的基础。
经过十余年的深度耕耘和技术积累，葛洲坝路桥公司风电业务从陆上拓展到海上，以承建海坛海峡海上风电项目为契机，成功掌握了海上风电施工技术和管理经验，顺利完成了各项施工目标，突破了海上风电业务。
绿色能源新突破
风电是新兴绿色产业，利用自然风能产生清洁能源，对于实现碳达峰、碳中和的重要支撑产业之一。作为中国能建旗下的骨干企业，葛洲坝路桥公司坚持绿色发展理念，大力发展风电等可再生能源产业。
2009年，葛洲坝路桥公司中标承建云南罗平山风电项目，正式开始进军风电建设领域。在十多年的时间内，葛洲坝路桥公司先后承建了云南骑龙山、丰乐山以及湖北龙感湖等近20个风电工程，遍布云南、福建、山西、江西、河北、湖北等省份，风电业绩逐渐丰富起来。
依托于在建风电工程，葛洲坝路桥公司掌握了风机安装、土建施工、线路架设、生态修复等多方面的工序或工艺，突破了高海拔大型风机整体吊装、高海拔大体积风机混凝土温控、平原地区风资源受限风机高度施工技术等多项行业关键技术，在风电建设领域树立了良好形象。
随着海上风电市场的成熟，发展前景越来越广阔。葛洲坝路桥公司立足已有优势，紧跟新兴市场，抢抓海上风电业务。2020年，葛洲坝路桥公司中标福建福清海坛海上风电场B区部分机位基础施工，突破了海上风电业务，实现了风电业务的滚动开发和新市场的突破。
福清海坛海峡海上风电项目规划装机容量300兆瓦，分为A、B两个区域，共设46个机位。项目建成后，年发电量为11.14亿千瓦时，能进一步改善福建电力能源结构，每年节约标准煤31.92万吨，减少二氧化碳排放93.91万吨。该项目将成为葛洲坝路桥公司深入践行碳达峰、碳中和的标杆项目。
海上风电新技术
海坛海峡海上风电项目所处位置为世界三大风口之一。2020年8月29日，随着打桩锤最后的重音在洋面上回荡，B18号机位首桩顺利沉桩到位，标志着福清海上风电项目全线开工。项目部的目标，是在一年左右的时间内，与风浪、与时间较量，完成风电场B区的风电基础施工部分。
相比陆上，海上施工难度尤其大。工作场地远离陆地，海底地质条件复杂，施工受海洋环境影响较大，全年可施工作业时间偏短。施工机位全部位于潮间带，受潮汐影响船舶施工需采用赶潮与坐滩施工组合方式，施工船舶高峰期达30余艘，船舶组织与管理要求高。施工区域周边遍布海蛎、花蛤养殖区，对外协调工作任务重。同时，施工场地地质复杂，易对钢管桩沉桩、嵌岩桩施工造成不利影响，处理难度大。
自去年6月进场施工以来，葛洲坝路桥公司科学组织、合理调配船机资源，破解风电”抢装潮”叠加疫情影响带来的”一机难求、一船难求”等重重困难，先后攻克了海上施工平台设计、水上大体积混凝土温控、钢管桩卷边处理等多项施工技术难题，掌握了海上风电桩基施工的关键技术，守住了每个施工窗口期，在工程受征海影响开工滞后3个月的情况下保质保量完成各项建设任务，为整个项目按期完工赢得了宝贵时间。
2021年7月13日，葛洲坝路桥公司最终实现了福清海上风电项目11个风电机位桩基施工全部完成的目标。
发展机遇新方向
如今，紧邻台湾海峡的福建海坛海峡，时而波涛汹涌，时而风平浪静，风电场A区的一个个白色风机”巨人”，稳稳地矗立在蔚蓝的海面上。巨大的风扇迎风劲舞，透过蓝色的天空，绽放出了迷人的风采，生产出了源源不断的清洁能源，助力福建减少碳排放。
“在风电场B区，项目部已于8月5日在台凤‘卢碧’来临前浇筑完成了第十个风机机位承台基础，将于8月中下旬完成最后一个机位的浇筑。”福清海上风电项目经理刘克说。
据了解，随着葛洲坝路桥公司负责的基础部分的施工任务即将全部完成，B区域将掀起风机吊装和海底电缆铺设施工高潮，将于年底实现全容量并网发电目标。
“通过这次海上风电项目施工，我们积累了丰富的海上风电施工技术、施工组织经验，建立了专业的施工和管理团队，为下一步站稳该市场奠定了良好基础。”中国能建葛洲坝路桥公司高级技术专家刘松林说。
“十四五”时期，随着中国能建深入践行”3060″目标行动方案白皮书，在葛洲坝集团的引领下，葛洲坝路桥公司将充分发挥清洁能源、环保领域的项目投资、建设和运营全产业链优势，全力打造海上风电标杆工程，以实际行动助力区域进一步改善能源供给结构，实现人与自然的和谐相处。
