首页 海上风电 提前15天完成!三艘风电安装船搭配作业

提前15天完成!三艘风电安装船搭配作业

“H13-27#沉桩结束,自重入泥2.5m,压锤2m,总锤击数3716锤,垂直度千分之1.5,最后贯入度7mm,无溜桩。”9月1日,协鑫如东H13#海上风电项目最后一根桩施打至标高。至此,协鑫海上风电项目H13#单桩沉桩施工全部完成,比竞赛节点设定时间提前了15天。

同时,也标志协鑫如东H13#、H15#海上风电场项目共计70个机位基础沉桩施工收官,进入风机全线吊装施工阶段,计划今年10月底前实现全容量并网发电。

协鑫如东H13#海上风电项目离岸距离30公里,是协鑫如东海上风电项目两座风场之一,规划装机容量15万千瓦,安装30台5兆瓦海装风电机组,同时配套建设一座220KV海上升压站和一座陆上集控中心。该项目也是省重大项目——如东海上风电项目的子项目之一。

自今年1月份全面开工建设以来,项目部先后克服了海况恶劣、地质条件复杂、施工窗口期短以及风电抢装潮带来的船机资源紧张等一系列难题,有效保障了项目高效有序推进。据了解,为了适应浅水、浅滩区施工要求,协鑫项目部安排了三艘性能各异的风机安装船,即“三航驳601”号、“博强68”、“恒申号”。

根据三艘风机安装船各自的船舶性能,分别担负起不同的任务,“三航驳601”负责塔筒和机舱施工,“博强68”则负责叶轮施工并实现整机安装,“恒申号”同样负责整机安装。通过搭配作业,合力推进工程建设。

同时,主动调配置换内外部船机资源,化解浅滩机位桩基施工难题,在海上风电安装资源极其紧缺的当下,奋力跑出项目建设的“加速度”——8月单月完成风机整体安装18台,沉桩9根,刷新了该工程建设的新纪录。

目前,协鑫如东海上风电项目进展较快的另一座风场——协鑫H15#海上风电项目已完成全部单桩沉桩施工,累计吊装风机39台,并于8月17日实现首批机组并网发电。待H13#、H15#全部建成投运后,协鑫如东海上风电项目年上网电量可达9.2亿千瓦时,与同等规模的燃煤电厂相比,每年可节约标煤约30万吨、减排二氧化碳68万吨、减少灰渣11万吨。

综合:江海晚报

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