11月12日凌晨3点，作为江苏南通华威启东H2海上风电重点工程中并入电网前的最后一站，位于南通启东市南阳镇的220千伏永阳变按期投运。
据了解，该工程于9月2日电土工作交接完毕，电气安装和调试工作开始进场。永阳变作为南通海上风电重点工程并入电网前最后一站，其重要性不言而喻，而且冬季用电高峰即将来临，海上风电亟需并网发挥效能，摆在项目部面前最大的难题就是11月5日工程需要具备投运条件，也就是说，70天内需要完成一个变电站所有的设备安装和调试。
和常规户外GIS相比，永阳变220千伏GIS布置于二楼，设备吊装难度非常大。GIS安装过程中常规的吊车吊装方法已无法在本站内使用，就位及拼装成了整个施工过程中的难点。对此项目部提前做好策划，决定采取最传统的滚杠加绞磨牵引的方法进行设备就位。经过不断摸索现场就位方法，持续减少GIS就位过程中停顿次数，施工效率也在不断提高。其中拼装难度最大的为备用间隔，整个间隔设备重达2吨，施工过程中需将其整个备用间隔抬高1.2米进行母线筒的对接。“家有一老，如有一宝”，56岁的许志良再次挂帅，提前设计出多项安装方案，经过项目部权衡，最终采用5吨的链条葫芦，以2个吊环作为挂点不断抬高备用间隔并顺利完成拼装。永阳变220千伏GIS安装难度大，但是在大家的不懈努力下，GIS从9月3日进场以来至23日14个主单元拼装完成，也只用了21天，并于10月19日提前一次性通过了耐压试验，再次创造了苏送速度。
如果说GIS安装代表着施工速度，那电气二次工作则代表着施工的细致。电气二次工作是整个施工的重点，也是贯穿整个工程影响现场进度的主要因素。受7月份疫情影响，土建交付时间由原计划的8月初延迟到8月底，为确保电缆敷设能够在9月中旬前开展，项目部优先梳理出涉及到本期电缆敷设的电缆通道，将该通道内电缆支架先行完成安装，确保电缆敷设能够如期进行。电气二次工作犹如量体裁衣，需要清楚知道全站电缆走向。现场二次负责人陈文强从进场开始就顶着巨大的压力，“要想顺利完成电缆敷设和接线工作，最重要的就是图纸不能有错误，如果出现返工，浪费的时间就太多了。”陈文强提前对二次工作进行了梳理，及时发现图纸及现场存在的问题，为后期二次工作的顺利进行做铺垫。10月24日，现场对蓄电池进行充放电试验时发现电池存在问题，而4天后就要进行现场验收。项目部全员联动，分工联系业主、厂家和监理，为蓄电池更换创造一切有利条件，施工人员加班加点，对原蓄电池进行拆除，新电池一到就具备了安装条件，仅用1天时间就完成了所有蓄电池的更换并抓紧完成充放电工作。
来源：中国江苏网
