马士基供应服务公司(Maersk Supply Service)和丹麦海上风电巨头沃旭能源（Orsted）表示，两家公司计划在2022年第三季度在某个海上风电场推出世界上第一个全尺寸的海上船舶浮标充电站。
作为该项目的一部分，马士基供应服务公司行设立了海上船舶充电企业Stillstrom，计划通过消除闲置排放来支持海运业的脱碳。
Stillstrom是一个早期的技术分拆公司，全尺寸海上船舶充电站的发布将成为海上充电领域的首个产品，使闲置船舶能够从清洁电力中供电。
马士基供应服务公司表示，新公司将为港口、枢纽和海上能源作业的船舶提供海上充电解决方案。据称，对闲置船舶的海上充电对于促进航运业的脱碳至关重要。原因在于它允许船东使用电力代替化石燃料，同时做到安全地停泊。
马士基供应服务公司首席执行官Steen S. Karstensen表示，Stillstrom是该公司致力于解决未来能源挑战的一部分。通过在海洋清洁技术领域的早期投资，可以帮助其引领海洋行业的绿色转型。
据悉，该海上船舶浮标充电站将为Ørsted的一艘服务运营船(SOV)提供夜间电力，从而支持Ørsted在2025年实现气候中和运营的目标。Ørsted将负责该充电站的电网整合。
此外，Ørsted还打算公开提供在设计浮标集成到海上风电资产期间产生的全部知识产权，以最大限度地提高海上风电领域这种碳减排创新的潜力。
据称，这种海上船舶充电站自身拥有足够大的容量，可以为一艘服务运营船(SOV)的电池或混合动力船只充电。若将同样的解决方案将进行扩展和调整，便可以为大型船舶供电，使各种规模的船舶能够在闲置时关闭发动机，使用清洁电力。
马士基供应服务公司方面表示，该公司对Stillstrom公司的预期是通过提供基础设施来实现海上脱碳，这些基础设施将允许船只在海上闲置时使用清洁能源充电。其任务是在商业推广后的五年内去除550万吨二氧化碳，此外，还包括消除颗粒物、NOx和SOx。
据悉，Stillstrom由马士基供应服务公司全资拥有，并获得了丹麦海事基金和EUDP的资金支持。
