据称，Ørsted和Eversource选择了美国东北部的船舶运营商，它们将与罗德岛造船厂合作，建造船员转运船(CTV)，为两家公司在该地区的海上风电场提供服务。
两家公司将从总部位于纽约的WindServe Marine和总部位于马萨诸塞州的美国海上服务公司(AOS)租赁了5艘新的海上风电CTV。
WindServe Marine的附属造船厂Senesco Marine将建造其中的3艘船，AOS正在与沃伦的Blount Boats&Shipyard合作建造另外两艘船。
Ørsted和Eversource公司的船舶租赁预计将在Senesco和Blount Boats创造约80个当地建筑工作岗位，此外，在风电场建设期间，还将为在船上工作的船长和船员提供约48个工作岗位。一些地区供应商将提供船舶部件，如电子产品、发动机、起重机、铝和安全设备。
这些专门建造的船只是为了应对位于新英格兰南部海岸15英里外的海上风电场的独特海上条件而设计的，并将技术人员和材料运送到风电场和当地港口。
这5艘船计划在未来两年内建造完成，准备在Ørsted和Eversource合资的三个美国东北项目的建造阶段提供船员转移支持。第一艘船将在2023年初完成。
Blount Boats建造了美国第一艘海上风电机组转运船“Atlantic Pioneer”，自2016年美国首个海上风电场——Block Island风电场开始运营以来，该船一直为Ørsted的Block Island风电场服务。
Senesco建造了WINDSERVE JOURNEY船员转运船，该船于2020年开始在弗吉尼亚海岸海上风电项目中运营。Ørsted支持该海上风电场的工程、采购和建设。
