日前，荷兰海洋工程承包商Heerema Marine Contractors（HMC）在完成了一项测试后发布了一段视频，展示了一种通过动态定位(DP)的方式在船上组装和安装大型海上风机的创新方法。
该测试项目被命名为“大型风机浮式海上安装示范项目（FOX，Floating Offshore Installation of XXL Wind Turbines）”，旨在收集运行数据，测试安装方法和时间。
Heerema采用了其独创的“叶轮机舱组装法（RNA，Rotor Nacelle Assembly method）”，由世界上最大的半潜式起重船“Sleipnir”完成。该测试在荷兰北海进行。
FOX项目由HMC与美国交通部和代尔夫特理工大学(TU Delft Technology)等合作开发，并得到了荷兰经济事务与气候政策部和Eneco的支持。
该方法将首次应用于Parkwind位于德国波罗的海的Arcadis Ost 1海上风电场。该风电场由一座海上变压站和27台Vestas V174-9.5MW风机组成，将部署世界上第二大半潜式船“Thialf”。
据此前消息，Heerema Marine Contractors正在对“Thialf”进行改造，使其能够适应波罗的海的海上风电项目。
该船正在安装由NOV提供的定制设计的半永久性起重机调节系统，以使这艘世界上第二大半潜式起重船能够在丹麦的Storebaelt桥下航行。
Heerema表示，“Thialf”号的A型框架已经可以容纳新系统，所以不需要对起重机进行结构改造。因此，该船将继续保持14200吨的起重能力。
除了起重机升级外，Heerema还致力于使“Thialf”和“Sleipnir”能够在系泊时使用岸电，从而减少排放。
