首页 国际风电 美国首艘符合《琼斯法案》的SOV开始建设

美国首艘符合《琼斯法案》的SOV开始建设

近日,Edison Chouest Offshore公司(ECO)宣布,美国首艘符合《琼斯法案》的风电场服务运营船(SOV)已经开工建造。

据悉,新船命名为“ECO Edison”,船长260英尺,可容纳60名机组人员,于2020年下单订造,预计2024年交付。新船目前在Edison船厂建造,该船的零部件将在12个州生产。

届时将用于Revolution Wind 、South Fork Wind和Sunrise Wind这3个海上风电场的运营和维护。这三个项目由Ørsted和Eversource合资开发。

Ørsted offshore North America首席执行官David Hardy表示,这艘新船将成为美国首艘此类船舶,并在美国海上风电行业的增长中发挥至关重要的作用。

据介绍,“ECO Edison”的设计宗旨是高效率、低功耗、最小的温室气体排放、最大的可操作性和最高水平的舒适性。该船的建造还采用了未来的零碳排放技术,以帮助实现碳中和目标。

此外,在该船的建造过程中将为美国工人带来数百个新的就业机会。

近期,South Fork海上风电项目已经获得了Ørsted和Eversource的最终投资决定(FID),标志着该项目进入了建设阶段,预计于2023年底完工投运。

今年1月份,Ørsted和Eversource宣布将租赁5艘新建船员转运船,用于支持海上风电场。其中,位于罗德岛州北金斯敦Quonset Point的Senesco Marine将建造其中三艘船,而罗德岛州沃伦的Blount Boats&Shipyard将建造另外两艘CTV船。

在美国,Ørsted目前运营着Block Island风电场,这是美国第一个海上风电场,并在弗吉尼亚海岸海上风电试验项目中安装了2台海上风电机组,这是首次安装在联邦水域的海上风机。同时,Ørsted在五个州和七个项目中开发了大约5000兆瓦的海上风电。

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