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IPO失败!要造的安装船怎么办??

总部位于挪威的海上风电安装公司Fred Olsen Windcarrier (FOWIC)在其首次公开发行(IPO)新股和在奥斯陆证券交易所上市的申请尚未成功。

此前预计首个交易日在2022年第一季度,但FOWIC在今年2月份以当前的地缘政治紧张局势为由推迟了IPO。

此次IPO预计将筹集约1.5亿欧元(约合人民币10.86亿元)的总收益,这笔资金将用于为该公司的新建风电安装船计划的股权部分提供全额融资,以及一般企业用途。

FOWIC在提交给奥斯陆证券交易所的文件中表示:“上市程序现已完成,公司不再有义务根据《市场滥用条例》提供信息。”

据了解,FOWIC由Fred Olsen Ocean全资拥有,而Fred Olsen Ocean是Bonheur的子公司。FOWIC目前拥有三艘自升式风电安装船——“Bold Tern”、“Brave Tern”和“Blue Tern”,包括期权在内的收入积压约5.77亿美元。

公开消息显示,“Bold Tern”已经在新加坡吉宝船厂完成了起重机升级,现配备一座豪氏威马1600吨 LEC 65500绕桩式起重机。原始船型为Gusto 9000设计,该船长131.7米,宽39米,最大工作水深60米,建成于2013年,可容纳80名人员,服务航速12节,带DP2动力定位系统。

“Blue Tern”船长151米,船体宽50米,航速8-10节,配DP2系统,主吊1200吨,作业水深达65米,有效载荷7000吨。

“Brave Tern”建于2012年,船长132米,可容纳80人,总吨位15328吨,甲板面积为3200平方米,最大水深55米,配备Gusto GLC 800 ED起重机,服务航速12节,带DP2动力定位系统。

“Blue Tern”和“Brave Tern”同样将升级为豪氏威马1600吨绕桩式起重机。

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