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海上风电为瑞典的可持续航空燃料生产提供动力

Vattenfall和St1签署了一份意向书,旨在开发利用海上风电生产合成电子燃料的无化石价值链,下一步是进行可行性研究,以便在2029年使该项目投入使用,并逐步朝着100万立方米的目标发展。

在合作伙伴关系中,Vattenfall计划在瑞典西海岸开发一个基于海上风电的氢气供应基础设施,St1计划使用绿色氢气生产100万立方米的电子燃料,主要用于可持续航空燃料。

Vattenfall称,这样的数量相当于Arlanda机场的年度航空燃料需求。

Vattenfall总裁兼首席执行官Anna Borg表示:“基于海上风电和无化石氢气的价值链的开发和优化是一个有趣的前进方向。我们强大且不断增长的瑞典海上风电开发组合目前超过20 TWh,为此提供了充足的机会。”

在瑞典,Vattenfall目前正在开发瑞典Kriegers Flak海上风电场。

6月份,Vattenfall宣布将从风电公司Zephyr手中收购位于瑞典哥德堡海岸的两个海上风电项目的大部分股份,总容量为2.8吉瓦。

就在几天前,这家海上风能开发商和瑞典最大的燃料公司Preem表示,他们将评估加速开发一条连接瑞典西海岸海上风电和氢气与炼油行业的价值链的可能性。

Vattenfall表示,与Preem合作旨在实现炼油行业向无化石燃料的快速转型,最晚从2030年开始。并称,该公司看到了瑞典西海岸炼油厂和石化等行业的巨大脱碳潜力。

对于已经从废料中生产高级乙醇和沼气的St1公司来说,该公司正在哥德堡的St1炼油厂建造一个新的生物炼油厂,该炼油厂每年将生产20万吨可再生燃料,预计将于2023年开始运营。

该炼油厂旨在优化可再生柴油和可持续航空燃料的生产。

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