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历时三年!DolWin kappa海上平台发运了

DolWin kappa海上平台是DolWin6电网连接项目的一部分,已从位于西班牙Cádiz的Dragados造船厂运离,正在前往荷兰鹿特丹港。

经过三年的建设,该平台于8月5日装载在运输驳船“Iron Lady ”上,并前往鹿特丹港。随后将被重新装载到Allseas的平台安装船“Pioneering Spirit,”上,根据该船的AIS数据,该船已经停靠在鹿特丹港。

最终,DolWin kappa平台将被运送到德国北海的安装现场。

该平台由基础结构和上部结构组成,总高度约为82米。一旦安装完毕,DolWin kappa将会高出北海海面约53米。

此外,TenneT表示,DolWin kappa将通过桥梁连接到已于2016年投入使用的DolWin beta(电网连接系统DolWin 2),以有效利用母平台的现有基础设施。

TenneT首席执行官Tim Meyerjürgens表示:“经过多方考虑的海上平台可以保护重要资源,同时最大限度地减少对环境的影响。”

西班牙Dragados Offshore公司负责该平台的设计、供应、建造、运输和安装,该平台是900兆瓦DolWin6 HDVC连接项目的核心,而西门子公司将为DolWin6连接提供全部技术,并在Emden设计和建造陆上转换器平台。

在DolWin kappa平台上,海上风电场产生的三相电流被转换成直流电,并通过约45公里长的海底电缆传输到大陆上的Hilgenriedersiel。

从Hilgenriedersiel登陆,电力通过另一条45公里长的陆上电缆传输到Emden ,陆上换流站和变电站将把直流电转换回三相电流,并将其输入陆上电网。

TenneT计划在2023年调试DolWin6连接。

DolWin6将成为TenneT在德国北海的第13个海上电网连接系统,用于将海上风电传输到陆地。

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