作为丹麦参与欧洲共同利益重要项目（IPCEI）计划的一部分，由Ørsted牵头的Power-to-X项目“丹麦绿色燃料（Green Fuels for Denmark）”已获得丹麦商业管理局的6亿丹麦克朗（折合人民币约5.95亿元）的资助。
该项目由Ørsted与重型公路运输（丹麦得夫得斯国际货运公司）、航运（马士基、联合轮船公司）和航空（Copenhagen Airports、SAS）的领先承购商合作开发，今年早些时候获得了欧盟委员会的IPCEI资格。
丹麦商业管理局提供的资金是对“Green Fuels for Denmark”项目的有力贡献，将分别用于实现该项目第一阶段的10兆瓦、100兆瓦和300兆瓦。
前两个阶段将生产可再生氢气，为重型公路卡车提供动力，并生产足够的电子甲醇为远洋船舶或几艘渡船提供动力。该联合体还计划在项目的第二阶段开始生产绿色合成喷气燃料，即电子煤油。
开发商表示，在“Green Fuels for Denmark”项目的后期阶段，可以生产相当于Copenhagen Airports在COVID-19大流行前喷气燃料消耗量30%的电子煤油，远远超过丹麦国内航空所需的燃料。
同时，整个第二阶段的实现取决于是否有足够的新绿色电力，例如海上风电。
根据最终投资决定，第一阶段可能在2023年进入商业运营。
联合轮船公司首席执行官Torben Carlsen表示：“航运和物流行业的转型需要对新技术和基础设施进行大量投资，以适应大量绿色电力的需求。DFDS承诺到2025年将有一艘绿色船舶投入运营，并且已经在欧洲部署了电动卡车。作为‘Green Fuels for Denmark’项目伙伴关系的承购商，将积支持加快绿色转型的政治雄心、意愿和行动。”
