海上风电开发商PGE和Ørsted已授予Fred. Olsen Windcarrier合同，为波兰Baltica 2海上风电项目安装海上风电机组。
根据合同，Fred. Olsen Windcarrier将部署其专门建造的自升式风电安装船安装107台海上风机中的48台。该船将于2027年春季驶往指定的装卸码头，随后前往安装地点。
Baltica 2海上风电项目位于波罗的海波兰部分的Łeba和Ustka之间，装机容量1498兆瓦，包括107台14兆瓦海上风机和四座海上变电站。该项目将于2024年完成融资，计划于2027年投入运营，建成后可为波兰240万户家庭提供可再生能源。
据悉，PGE和Ørsted已为该项目签订多份合同。Navantia-Windar将负责交付用于风机和海上变电站的77根单桩基础；Steelwind Nordenham将提供其余34根单桩基础；西门子歌美飒为风机供应商；Semco Maritime和PTSC Mechanical & Construction（PTSC M&C）联合体负责交付海上变电站；Orient Cable（NBO）负责提供海底阵列电缆；海上出口电缆将由中天科技海缆和Hellenic Cables提供；Boskalis负责运输和安装出口电缆和阵列电缆。
目前，Fred. Olsen Windcarrier拥有并经营着四艘自升式风电安装船——“Bold Tern”、“Brave Tern”、“Blue Tern”以及“Blue Wind”。
“Bold Tern”原始船型为Gusto 9000设计，该船长131.7米，宽39米，最大工作水深60米，建成于2013年，可容纳80名人员，服务航速12节，带DP2动力定位系统。该船已完成起重机升级改造，并对甲板空间和稳定性进行进一步改进，现配备豪氏威马1600吨 LEC 65500绕桩式起重机。
“Brave Tern”建于2012年，船长132米，宽39米，可容纳80人，总吨位15328吨，甲板面积为3200平方米，最大水深55米，配备Gusto GLC 800 ED起重机，服务航速12节，带DP2动力定位系统。该船起重机也将升级为豪氏威马1600吨绕桩式起重机，计划于2024年完成。
“Blue Tern”船长151米，宽50米，航速8-10节，配DP2系统，主吊1200吨，作业水深达65米，有效载荷7000吨。该船也将进行起重机升级改造，配备一座豪氏威马1600吨 LEC 65500绕桩式起重机。
“Blue Wind”采用GustoMSC SC-14000XL设计，船长142米，宽50米，总吨位为28000吨，最大起重能力2500吨，最大起重高度158米，最多可容纳130人。该船作业水深为10米至65米，能够同时装载、运输和安装7台8兆瓦或3台12兆瓦的海上风电机组。
