5月27日,交通运输部广州打捞局的“华祥龙”轮在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造完成升级改造。 “华祥龙”轮是一艘插桩式抢险打捞工程船,主要用于广州打捞局辖区海域及近海浅水水域...
12月12日,中招联合招标采购平台发布《广州打捞局“华祥龙”轮升级改造项目结果公告》。 公告显示,广州文冲船舶修造有限公司成功中标该项目,中标价格:17400万元。 据了解,“华祥...
10月19日,中招联合招标采购平台发布《广州打捞局“华祥龙”轮升级改造项目招标公告》。 根据公告,广州打捞局拟对“华祥龙”号进行升级改造, 改造周期为105天,宽限期20个日历天。...
近日,随着汕尾甲子一500MW海上风电项目12#机位风机轮毂与机舱在高空稳稳对接,标志着“华祥龙”完成该项目首台6.45MW风机主体结构安装。 汕尾甲子一海上风电项目位于广东省汕尾...
https://wind.imarine.cn/wp-content/uploads/2022/01/1.mp4 自2020年8月入列以来,“华祥龙”累计完成100台海上风机安装,...
2021年8月18日,是“华祥龙”入列一周年的日子。 “华祥龙”是我国自行设计制造的首艘插桩式抢险打捞工程船。该船船长130米,型宽42米,型深9米,续航力3600海里,全电力驱动...
“华祥龙”号由中国船舶708所研发设计,黄埔文冲船厂建造。主要用于海上风电安装、抢险打捞、起重、运输、储存及补给等功能。 “华祥龙”号总长130米,型宽42米,型深9米,最大起重能...
3月30日晚23时,随着“华祥龙”主起吊机在三峡广东阳江沙扒项目缓缓将直径7.48米的首段塔筒精准对位成功,创造了单艘施工船单月吊装10台6.45兆瓦大容量风机的新吊装纪录。 目前...
近日,随着三峡项目T7#风机完成安装,标志着“华祥龙”自2020年8月出厂以来,海上风机安装总量达到30台。 “华祥龙”号总长130米,甲板作业面积约2800平方米,海洋工程平台通...