近期,豪氏威马中国自主设计建造的码头移动式起重机擎天吊在该公司自有码头完成了一批风机塔筒的吊装工作。这是继上次安全高效吊装1700吨海上风电单桩后,又一次成功完成海上风电部件的出运...
豪氏威马与Subsea7集团旗下的Seaway 7正式签约,为其自升式平台Ventus提供整套单桩安装设备包,其中包括一台抱桩器、一个翻转架及两套单桩存储支架。 豪氏威马在现有一系...
豪氏威马获得海上风机安装总承包商Havfram Wind授予的新订单,为其目前正在中国中集来福士造船厂建造的两艘NG-20000X-HF系列风机安装船(WTIVs)设计、建造、交付...
豪氏威马与Jan De Nul正式签约,为其设计、建造、交付一套3500吨单桩吊梁,配备在Jan De Nul的下一代安装船上。该吊梁将用于助力优化海上风电的安装,并可处理当前桩径...
豪氏威马与西门子歌美飒已开发出一种解决方案,用于在安装过程中稳定风机叶片、机舱和塔架部分。 该解决方案被称为移动载荷稳定系统(Travelling Load Stabilising...
豪氏威马官宣与海上风机安装承包商Havfram Wind签约,为其第二艘NG-20000X风机安装船设计、建造并交付一台3000吨级绕桩式起重机。这是继2022年12月初双方签约后...
豪氏威马姊妹公司SMST喜获土耳其Cemre船厂新订单,为挪威船东GC Rieber Shipping两艘新建Windkeeper运维母船交付两套功能设备包——SMST人行栈桥(L...
豪氏威马宣布,该公司获得为Havfram首艘海上风电安装船设计、建造、交付一台3000吨级绕桩式起重机的合同。随着这份合同的签订,自2021年来,豪氏威马已累计获得了十三台绕桩式起...
豪氏威马宣布与启东中远海运海洋工程有限公司再次签约合作,为其设计、建造、交付一台3000吨级的绕桩式起重机。该起重机将安装在海上风电安装运维承包商Cadeler A/S第二艘新建的...
豪氏威马正式宣布与日本TOA株式会社及大林组签约,为其设计、建造、交付一套目前全球最先进的运动补偿抱桩器。该抱桩器可实现在无需翻转桶的情况下完成单桩的翻转和安装,极大地提高了船上作...