据江苏海事发布消息，3月31日，由上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计，江苏大津重工有限公司为中国铁建大桥工程局集团有限公司制造的全球最高打桩船“铁建大桥桩1”轮在南通正式交付。
“铁建大桥桩1”轮，总长130米，桩架高度156米，作业水深突破70米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，是目前世界上桩架高度最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船，也是国内首艘兼具动力定位系统与三项世界级性能指标的打桩船。
据了解，该船在技术研发上实现两大全球首创应用：全球首次在大型打桩船上应用“DP动力定位+锚泊定位”融合技术，显著提升复杂海况下作业稳定性与安全性；首次在打桩船上应用主油缸闭式液压系统，可实现桩架下降或前倾时势能向电能的转化回收，能量回收率达40%。
该轮满足国际近海、沿海、遮蔽海域及内河A级区域的打桩作业需求，并具备无限航区调遣能力，主要应用于桥梁钢护筒桩、海上风电桩等施工作业。
