近日，马来西亚Lianson Fleet集团（LFG）完成首艘海上重型起重船的收购交易，正式拓展重型海上工程服务能力。
该船由LFG全资子公司Icon Samudera从一家巴拿马注册的第三方企业手中收购，将更名为“LFG Hercules”号，待完成马来西亚船籍登记后，将成为马来西亚首艘悬挂该国船旗的DP2级重型起重船。
LFG表示，该船将与现有海上支援船舶业务形成协同互补，将强化集团在专业吊装、安装、运输及拆除作业领域的服务能力，同时为开拓海上风机安装及相关可再生能源业务创造机会。
公开信息显示，这艘起重船前身为中国台湾省森崴能源旗下宝崴海事工程投资建造的4000吨级起重船“SFE Hercules”号，由江苏韩通赢吉重工有限公司建造，于2024年6月交付，随后参与台湾电力公司（TPC）海上风电场二期（TPC II项目）建设，承担导管架基础、海上变电站等核心设备吊装任务。
该船长200.8米，宽48米，配备4000吨主起重机，配备DP2动态定位系统，可容纳160人，是一艘集运输、施工于一体的风电施工船，具备基础施工、大型海上升压站吊装、深远海工程作业能力。
“SFE Hercules”号易主与森崴能源项目经营困境直接相关。受疫情冲击、全球通胀、原材料涨价、利率上升等多重因素叠加影响，TPC II项目EPC工程成本较合同额大幅上涨。森崴能源已因子公司富崴能源承揽该项目持续亏损，净值转为负数，最终于今年6月23日下市。
值得一提的是，该船此前曾因燃油费用纠纷陷入司法扣押。2025年12月，全球燃油供应商Integr8 Fuels就54.7万美元燃油账单提起索赔，导致“SFE Hercules”号在新加坡被扣押。
