近日，天津宏邦能源科技有限公司核心装备“冠盛一航”4600吨级全回转起重船已于大连大船长兴船舶有限公司完成主吊机全面升级改造。
此次重大改造旨在匹配深、远海大型风机基础施工、海上升压站吊装，兼顾海洋石油工程、跨海大桥等海洋工程施工作业需求。改造后，船舶综合吊装能力跻身国内同类型起重船第一梯队，可全方位支撑全国深远海海上风电、大型海洋工程重型构件一体化施工建设。
本次升级针对性优化吊装承载力与工况适配性，多项关键指标实现质的提升。具体包括：
- 船舶最大固定吊重保持4600吨不变，可稳定承接各类重型构件静置吊装作业；
- 回转吊重由改造前3000吨提升至4000吨，在47–49米吊臂跨距区间内，可稳定完成4000吨载荷360°全域回转吊装作业，重载回转施工能力显著增强；
- 通过优化主吊载荷曲线，船舶对复杂机位、狭窄作业海域、多构件连续吊装等特殊工况的适配能力大幅提升，海上作业适用场景大幅拓展；
- 复杂工况回转吊装承载力实现跨越式提升，综合施工实力跻身国内同级别起重船领先水平，可承接更多高难度、大重量深远海风电工程，有效缩短单项目施工周期，降低多船联合作业成本。
“冠盛一航”总长168.5m、型宽51.8m、型深11.8m，满载排水量56722吨，核定定员113人。主吊钩固定工况下最大吊重4600吨（跨距47m）；全回转工况下最大吊重4000吨（跨距47～49m，改造前为3000吨），甲板以上最大吊高125米；副吊钩额定吊重1000吨，甲板以上最大吊高145m；小钩额定吊重280吨；配备MENCK(MHU3500S)液压打桩锤、280吨履带吊，集吊装、沉桩、打桩作业功能于一体；最大作业水深150米，具备360°全回转不间断作业能力。
该船可独立完成大型导管架、吸力桶基础、海上升压站上部组块等超大型构件吊装施工。船舶集成全套沉桩、吊装配套工装设备，无需额外调配辅助船舶，可独立完成海上风电基础从沉桩、吊装到灌浆的全流程施工作业。
本次“冠盛一航”轮主吊升级改造，是天津宏邦能源科技有限公司紧跟国家能源绿色转型战略、迭代升级核心海洋工程装备的关键布局。改造升级完成后，“冠盛一航”将奔赴国内各大海上风电基地，承接超大型海上风电项目，为业主提供高效、低成本、高安全标准的一体化海上施工解决方案，助力我国海上风电产业高质量发展。
来源：天津宏邦能源科技有限公司
