据悉，Subsea 7 的海上风电基础安装船“Seaway Alfa Lift”正前往欧洲进行调试，并且即将投入Dogger Bank海上风电场进行作业。
“Seaway Alfa Lift”最初由 OHT 于 2018 年订购，该公司在2021年与Subsea 7 合并后成为了Seaway 7的一部分，因此该船预计将于 2023 年第三季度加入 Subsea 7 的船队。该船由 Ulstein 设计，由招商局重工（CMHI）建造，原计划于2021年底或2022年初交付，但在2021年10月份发生了起重机事故，导致交付时间延迟。今年7月初，该船交付离厂。
“Seaway Alfa Lift”是全球首艘半潜式海上风电基础安装船，专门为装载、运输、吊装和安装海上风电基础设计，其船长216.3米，主甲板可装载面积为8310平方米，艏楼甲板可装载面积为2470平方米，总载重吨达48,000吨，拥有DP2动态定位系统。
该船配备一台3000吨的主吊机，可在主甲板浸没的情况下执行重型起重作业，能够运输和安装多达10个1500吨的超大型导管架基础或11个2000吨的XXL型单桩，以及用于安装预期最大海上风机的过渡部件。
Subsea 7表示，根据计划，该船将于 2023 年至 2025 年在Dogger Bank A、B 和 C海上风电场进行过渡件安装作业。
Dogger Bank海上风电项目位于英国沿海，总装机容量3.6吉瓦，分A、B、C三个阶段建设，每个阶段均为1.2吉瓦。该项目由SSE Renewables（40%）、Equinor（40%）和Vårgrønn（20%）合资开发，一旦建成，将成为世界上最大的海上风电场，每年可为约600万户英国家庭供电。
目前，该项目首批风机部件正在装载，即将进入风机安装阶段，预计将在夏季首次发电。Dogger Bank A 项目预计将于 2024 年第三季度全面投入商业运营，整个项目预计将于 2026 年完工。
