乌斯坦设计公司与美国船东Great Lakes Dredge & Dock （GLDD）签订一艘海底抛石船（ROCK DUMPER）的设计合同。
该船将是第一艘挂美国旗、同时符合美国琼斯法案要求的抛石船。她将为美国海上风场服务，对海上风机的海底基础及电缆实施抛石保护。
该船设计将由乌斯坦设计公司荷兰分公司进行，她配备舷侧抛石系统，同时在后甲板留有大面积和高载荷的工作甲板，为船东以后其他的海底工作提供灵活性。
“在这个项目上，我们使用了乌斯坦的‘BLENDED DESIGN’模型进行概念设计。将船东的需求转换成市场模型和设计模型的输入信息，并通过对比不同输入的结果，和船东一起探索最优的船舶设计方案。这使得我们的设计不仅在经济可行性上满足船东的要求，同时通过最优化她的航速、定位能力来达到令人满意的油耗和排放”。
项目经理Ko Stroo介绍。
乌斯坦在抛石船设计和系统集成的业绩：
乌斯坦上一个抛石船的设计是给荷兰船东Van Oord设计的Bravenes。Bravenes配备月池和舷侧双抛石系统，能够进行海底1000米的抛石操作。她配备DP3动态定位能力，同时住舱舒适度等级为BV船级社最高级一级。
Bravenes由浙江船厂建造。
再往前，乌斯坦在2010年为荷兰船东Tideway设计了抛石船 Flintstone。Flintstone配备DP2动态定位系统和冰区符号，可以进行海底2000米的抛石操作，是市场上能在最恶劣海况下工作的海底抛石船。
