Intelatus Global Partners最新市场报告显示，随着海上风电行业开始探索漂浮式海上风电，对船舶的需求也将更加迫切。据估计，在中短期内，造船业将花费高达120亿美元（折合人民币约881.30亿元）以支持浮式风电行业发展。
Intelatus预测，到2035年，全球浮式风电行业的资本支出将超过2500亿美元。从纯粹的运输和安装到完整的浮式工程、采购、施工和安装范围，船舶运营商的可用市场规模将在280亿至1450亿美元之间。
到2035年，全球浮式风电装机容量将从2022年底的不到200兆瓦增长到约61吉瓦。要实现这一目标，开发商需要预先铺设6000多个系泊系统，并安装约5400台浮式风机。但由于现有的海工船无法满足浮式风电行业的需求，建设可能面临挑战。
浮式风电行业所需的主要船舶为锚处理船和海底施工船。Intelatus估计，在中短期内，船舶运营商将花费高达120亿美元造船以支持该行业发展。
锚处理船是用于预铺设、拖曳和连接大多数浮式风机的主要船舶类别。目前，全球约有2400艘锚处理船，但只有不到50艘适用于浮式风电项目。
Intelatus称：“近年来，造船业没有建造过大型锚处理船，现有的锚处理船主要是为油气钻井平台和浮式生产系统提供服务，并且都缺乏高效交付浮式风电项目所需的一项或多项功能。”不过，Intelatus指出，目前该行业已出现几种专门为商业规模的浮式风电设计的锚处理船。
对于海底施工船，Intelatus估计，在现有约500艘船舶中，只有近85艘可用于浮式风电作业。
该报告还指出了另一个挑战，即随着海上能源市场的回暖，石油和天然气行业活跃度不断提高，浮式风电领域的可用资产可能会“回缩”。此外，造船能力不足和新船交付周期长也使得浮式风电行业的发展面临挑战。
