意大利普睿司曼（Prysmian）已与法国输电系统运营商（TSO）Réseau de Transport d’Électricité（RTE）签署一项框架协议，以提供海底电力电缆将两个海上风电场连接到法国输电网。
根据合同，普睿司曼将负责Fos项目和Narbonnaise项目海底电力电缆连接的工程、采购、施工、安装和调试（EPCI），涵盖海底和陆地部分（包括登陆工程），并计划在2031年至2032年期间交付和试运行。据估计，两份EPCI合同的总潜在价值约为7亿欧元（折合人民币约53.14亿元）。
每个项目将包括三条高压交流（HVAC）225 kV三芯出口电缆，采用XLPE绝缘材料，均配备合成铠装。约400公里的陆地电缆将在法国Gron生产，约240公里的海底电缆将在普睿司曼位于意大利Arco Felice和芬兰Pikkala的工厂制造。普睿司曼将部署旗下专有的先进电缆铺设船进行安装作业。
据了解，Fos项目位于Provence-Alpes-Côte d’Azur海岸，将需要约300公里的电缆，Narbonnaise项目位于Occitanie海岸，将需要约340公里的电缆，每个项目装机容量均为750MW。
目前，普睿司曼拥有一支由六艘电缆铺设船组成的船队：“Giulio Verne”号（已投运约35年）、“Cable Enterprise”号（主要用于安装海上风电出口电缆）、“Ulisse”号（用于浅水安装的驳船）、“Barbarossa”号（小型驳船，用于在极浅水和潮间带作业）、“Leonardo da Vinci”号和“Monna Lisa”号（在建）用于在极深水环境中安装长距离高压直流互连电缆。
2023年12月，普睿司曼宣布投资约3.5亿欧元建造两艘新型电缆铺设船，以加强其海底项目执行能力。其中一艘名为“Prysmian Alessandro Volta”号，是“Leonardo da Vinci”号和“Monna Lisa”号的升级版，计划于2027年初投入运营；另一艘名为“Prysmian Marco Polo”号，是“Ulisse”号的升级版，将于2025年上半年投入运营。
