荷兰政府近日宣布，由Vattenfall与哥本哈根基础设施合作伙伴（CIP）联合开发的荷兰IJmuiden Ver Beta海上风电项目的完工日期将从2029年底推迟至2032年，原因是莱茵河三角洲走廊（Delta Rhine Corridor，DRC）氢气管道项目的完工时间推迟。
据了解，Vattenfall与CIP的合资企业Zeevonk在2024年6月成功获得IJmuiden Ver Beta海上风电项目的开发权。IJmuiden Ver Beta项目位于荷兰西海岸62公里处，包括一个2GW海上风电场、一个50MW浮式海上太阳能发电场以及一个1GW电解槽工厂。
Zeevonk指出，由于DRC项目推迟至2032年，按照当前许可推进IJmuiden Ver Beta项目已不再具备财务和经济可行性。通过DRC项目，位于鹿特丹Maasvlakte的电解槽工厂生产的绿色氢气可输送给荷兰、比利时和德国的客户。
根据荷兰政府修订后的许可证，IJmuiden Ver Beta海上风电场将分两阶段建设，第一阶段装机容量1GW，计划于2029年完工，第二阶段的1GW计划于2032年完工。
分阶段建设意味着IJmuiden Ver Beta风电场的一半容量仍将为荷兰2030年气候目标做出贡献。但项目延迟将增加输电系统运营商TenneT的成本，因为其现有海上电网合同预计不会部分推迟。这些额外成本在获得监管机构ACM批准后，将通过网络费率转嫁给用户。
另外，电解槽等系统集成措施的最低要求容量将降至最少500MW，海上太阳能发电场也将调整为创新性项目。这意味着Zeevonk将于2028年前建成6MW的海上太阳能发电场，在财务和技术上可行的基础上再将太阳能发电场规模扩大至50MW。
许可证修订后，Zeevonk需支付的总许可费用已从8亿欧元减少至4亿欧元。开发商将在前两年每年支付原定的2000万欧元，随后暂停支付数年，待海上风电场投入运营后再逐步增加分期付款。
荷兰气候与绿色增长部长Sophie Hermans指出，若不修订条款，Zeevonk可能无法推进IJmuiden Ver Beta风电场建设，这将导致许可被撤销、重新招标流程延长，并造成几乎全部财务投标的损失。在当前市场环境下，其他开发商的兴趣将十分有限，这可能导致更长时间的延误及对国家和TenneT造成更高的成本。
