近日，Jan De Nul首艘XL级电缆铺设船（CLV）“Fleeming Jenkin”号在招商工业海门基地正式下水，标志着该船进入最终建造阶段。
Jan De Nul于2023年10月宣布向招商工业海门基地订购“Fleeming Jenkin”号，并于2024年5月订购了另一艘同型号船“William Thomson”号，这两艘船均被视为全球最大的CLV。
“Fleeming Jenkin”号总长215米，配备三个电缆传送带和一个大型光纤电缆托架，能够同时铺设四根电缆，总电缆承载能力达到28000吨，是当前市场上任何其他CLV的两倍，并在深达3000米的超深水区进行铺设作业。该船为超低排放船舶（ULEv），可使用生物燃料和绿色甲醇作为动力；船载混合动力系统通过将发电机与2.5 MWh 电池及驱动技术相结合，进一步降低二氧化碳排放并实现燃料优化利用。
该船计划于2026年下半年交付，之后将立即执行首项任务，为TenneT的四个2GW级海上风电并网项目敷设四条出口电缆，电缆总长逾2800公里。
Jan De Nul表示，“Fleeming Jenkin”号是一艘能够高效运营的船舶，可降低项目成本和生态足迹。该船与其姊妹船“William Thomson”号是目前市场上最适合铺设长距离能源互联电缆的船舶。
