全球知名工程企业 Jan De Nul 选定乌斯坦设计为其海上船队定制全新深海挖沟船，该船将在招商局重工海门基地建造，预计交船期为2028年。
海底挖沟作为海上工程的关键环节，能在海床打造防护通道，为海底管道、电力电缆和通信电缆的铺设提供安全保障，是海上能源传输与通信网络建设的重要支撑。该船的建造将为海上能源、通信等基础设施建设注入新动能。
此次 Jan De Nul 定制的挖沟船以乌斯坦成熟水下工作船设计为基础，凭借充裕的甲板空间和载重量，可全力支撑大规模海底挖沟作业。本船继续沿用乌斯坦专利的X-BOW船艏设计，能大幅度提升船员的作业舒适度、有效降低船舶航行的波浪阻力，进而降低油耗。在恶劣海况下，X-BOW设计能显著减少波浪对船艏的冲击、降低震动和噪音，为船舶的海底挖沟作业提供一个安全稳定的工作平台。
本船设计践行绿色海事理念，是一艘超低排放船舶（ULEv）。它搭载先进的双排气过滤系统，通过柴油颗粒过滤器和氮氧化物还原系统，大幅减少废气污染物。
船舶主机支持生物燃料和绿色甲醇驱动，从源头降低二氧化碳排放。凭借这套先进的 ULEv 系统，该船不仅符合欧洲内河船舶严格的 Stage V 排放标准，其氮氧化物排放更是达到了更严苛的 EURO VI 限值，真正实现了海上作业的低碳化、清洁化。
来源：Ulstein
