近日，海上风电基础设施平台企业GI&C（Global Investment & Consulting）宣布将推进一项总投资达5724亿韩元（约合人民币26.56亿元）的项目，以解决韩国海上风电市场长期存在的安装船短缺问题。
相关数据显示，截至2024年12月韩国已有97个项目获得发电业务许可，开发潜力持续扩大。但截至2025年该国实际投入商业运营的装机容量仅约320MW，这一数据与韩国政府提出的2030年14.3GW目标相比存在显著差距。韩国业内将“安装船基础设施”视为当前进展滞后的主要原因。韩国亟需能够支持15MW级以上超大型海上风机的船舶供应。
为突破该瓶颈，GI&C计划推出整合型基础设施方案，涵盖重型起重船（HLV）、风电安装船（WTIV）及服务运营船（SOV）等船型。
据介绍，GI&C计划新购置一艘可处理大型单桩基础及海上变电站的3500吨级安装船，以及一艘应对中大型项目的2500吨级安装船，并计划增加一艘SOV，构建从下部施工到上部安装、运营管理的全流程一体化能力。未来，该公司将分阶段引进4艘驳船和5艘拖船，实现包括设备运输在内的辅助工序一体化支持。
该项目计划以长期租赁方式向承包商及施工方提供船舶，既保障施工流程连续性无需更换船舶，又可缩短项目工期。
GI&C认为，此次投资不仅是单纯的盈利项目，更将成为稳定韩国海上风电供应链的基石。通过提前购置船舶降低对海外船舶租赁的依赖，有望减少租船费波动与汇率风险。此外，安装船的储备将加速项目商业运营启动时间，使发电企业提前实现营收，预计将使项目整体盈利结构得到改善。
GI&C相关负责人强调：“海上风电扩张是持续至2040年的长期市场，抢占安装船先机即意味着掌握产业主导权。我们将通过本次投资项目构建可延伸至东北亚海上风电市场的海上基础设施平台。”
