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“新振浮7”轮9天连续完成两个海上升压站吊装任务

9月10日-9月18日,历时9天,“新振浮7”轮连续完成重3105T的大丰国华竹根沙海上升压站和重3930T的江苏交控如东H5海上升压站吊装任务, 获得业主高度好评。

大丰国华竹根沙海上升压站

9月10日,“新振浮7”轮从射阳拖航至大丰海域。大丰国华竹根沙海上升压站作业区紧邻双创风场南侧,位于沟槽内,周围浅滩密布,只有一条进出场路线且必须候潮通航。“新振浮7”轮项目组提前策划、充分做好进场准备,在13日凌晨利用有限的气象窗口期,选择涨潮间隙进场,经5个小时的航行,顺利抵达作业点抛锚驻位。

由于大丰国华竹根沙升压站所处环境特殊,有效作业区域范围小。进驻现场后,“新振浮7”轮项目组根据现场具体情况,从驳船就位、挂钩、组块解绑、吊装等多个作业细节,严密推敲,确定每一步骤的时间节点,严格执行。最终在“新振浮7”轮项目组及全体船员的共同努力下,克服困难,于15日凌晨成功吊装大丰国华竹根沙海上升压站。

江苏交控如东H5海上升压站

完成大丰国华竹根沙海上升压站吊装后,经公司统筹调度,“新振浮7”轮于9月16日迅速转场如东海域。受风场作业区域的空间限制,“新振浮7”轮项目组提前规划进场路线,在风场外2海里处预设解拖点,趁17日短暂的平潮期进场驻位。

此次作业正值一年中的天文大潮,潮差达7米以上,流速快、旋转流,水下有海缆敷设、抛投,且需多船交叉作业,环境复杂。考虑天气、窗口期等因素影响,进驻现场后,“新振浮7”轮项目组与业主密切沟通,多次技术交流和安全交底。最终,在综合现场条件、资源和精心组织下,于18日成功将桩腿准确插入导管架的基础钢管桩内,顺利完成江苏交控如东H5海上升压站吊装任务。

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