9月10日-9月18日，历时9天，“新振浮7”轮连续完成重3105T的大丰国华竹根沙海上升压站和重3930T的江苏交控如东H5海上升压站吊装任务， 获得业主高度好评。
大丰国华竹根沙海上升压站
9月10日，“新振浮7”轮从射阳拖航至大丰海域。大丰国华竹根沙海上升压站作业区紧邻双创风场南侧，位于沟槽内，周围浅滩密布，只有一条进出场路线且必须候潮通航。“新振浮7”轮项目组提前策划、充分做好进场准备，在13日凌晨利用有限的气象窗口期，选择涨潮间隙进场，经5个小时的航行，顺利抵达作业点抛锚驻位。
由于大丰国华竹根沙升压站所处环境特殊，有效作业区域范围小。进驻现场后，“新振浮7”轮项目组根据现场具体情况，从驳船就位、挂钩、组块解绑、吊装等多个作业细节，严密推敲，确定每一步骤的时间节点，严格执行。最终在“新振浮7”轮项目组及全体船员的共同努力下，克服困难，于15日凌晨成功吊装大丰国华竹根沙海上升压站。
江苏交控如东H5海上升压站
完成大丰国华竹根沙海上升压站吊装后，经公司统筹调度，“新振浮7”轮于9月16日迅速转场如东海域。受风场作业区域的空间限制，“新振浮7”轮项目组提前规划进场路线，在风场外2海里处预设解拖点，趁17日短暂的平潮期进场驻位。
此次作业正值一年中的天文大潮，潮差达7米以上，流速快、旋转流，水下有海缆敷设、抛投，且需多船交叉作业，环境复杂。考虑天气、窗口期等因素影响，进驻现场后，“新振浮7”轮项目组与业主密切沟通，多次技术交流和安全交底。最终，在综合现场条件、资源和精心组织下，于18日成功将桩腿准确插入导管架的基础钢管桩内，顺利完成江苏交控如东H5海上升压站吊装任务。
