10月30日，由中国铁建港航局承建的启东H3号海上风电项目最后一台风机顺利安装，标志我国单体容量最大海上风电项目首个标段主体工程顺利完工。
“铁建风电01”完成最后一台风机吊装
启东海上风电项目位于江苏启东近海海域，场区中心离岸距离约37公里，规划海域面积43平方公里，是启东市首个海上风电项目，也是我国单体容量最大、风机安装种类最多的海上风电项目，共分为三个标段，总装机容量超过800兆瓦。其中由集团公司承建的H3项目共布置50台6种不同规格的风力发电机组，装机规模达到300兆瓦。
项目施工海域图
该项目施工海域地处长江入海口，复杂的气象、地质条件和恶劣的海况增加了海上施工难度，加之项目工期紧、船机资源紧张，给施工组织带来了更大困难。项目自进场以来，建设团队充分发挥“逢山凿路、遇水架桥”的企业精神，超前谋划锁定船机资源，依托国内最先进的自航自升式风电安装船“铁建风电01”，通过组织技术干部拜访业内专家，采用沙盘推演模拟施工各个环节，确保施工过程安全可控。
项目部组织海上风电座谈会
施工过程中，项目部采用单桩翻身溜尾钳改进方案解决了海上风电大直径超长钢管桩在沉桩过程翻身困难且风险较大问题，并取得了可观的经济效益。
采用改进后的“溜尾钳”工艺进行施工
针对启东海域地质条件极差，沉桩过程中溜桩风险大的情况，项目技术团队通过多方比对，创造性采用在钢管桩内部增设桩端连接板的方法，增加钢管桩与海底泥沙的摩擦力，极大降低了溜桩风险，为快速推进沉桩提供了有力技术支持。建设团队坚持主动作为，充分发挥党员突击队、工人先锋号、青年突击队等模范带头作用，真抓实干屡创佳绩，继在全标段率先完成首台风机安装和全部钢管桩沉桩后，再次拔得头筹，实现项目主体工程完工。
“铁建风电01”正在进行塔筒吊装
为从恶劣海况中抢抓作业窗口期，项目部采取了“浅水区接货”施工模式，在现场风浪不满足靠泊条件时，风电安装船航行至风浪较小的浅水区进行风机组件和物料倒驳，带货至施工现场进行安装，大大增加了可作业天数。目前项目团队的各项技术成果先后获得国家专利4项，中国铁建国际领先的工法1项、合理化建议2项，中交集团公司优秀QC成果一等奖1项、二等奖1项。
据悉，该项目建成后年上网电量可达22亿千瓦时，将超过启东市全年用电量的一半，与传统煤电相比每年可节约标煤73万吨，减少二氧化碳排放162.8万吨，减少烟尘排放144.1万吨，并减少相应的废水排放，社会环境效益明显，为江苏省能源结构绿色低碳转型、实现国家“碳达峰”“碳中和”战略目标贡献铁建力量。
