近日，美国费城造船厂（Philly Shipyard）与疏浚巨头Great Lakes Dredge & Dock Company（GLDD）签订合同，将建造一艘符合《琼斯法案》（Jones Act）的海底岩石安装船，该船将服务于不断增长的美国海上风电市场。
该合同是费城造船厂（Philly Shipyard）在美国海上风电领域的首个合同，价值约1.97亿美元。
疏浚服务商Great Lakes Dredge & Dock Company将拥有第二艘船的优先购买权。如果两艘船都被订购，合同总价值将在3.82亿美元左右。第一艘船预计在2024年第四季度交付，第二艘(如果生效)将在2025年第四季度交付。
海底岩石安装船将由UlSTEIN设计,该船长140.5米(461英尺)，型宽34.1米(112英尺)，可容纳45人，拥有20,000吨的抛石能力，采用舷侧抛石方式，为海上风机基础和海底电缆提供抛石保护。
该船将配备最先进的技术、设备和自动化，安装EPA Tier 4的主机、电池组和排放监测管理技术，满足船级社最高等级的安全和排放要求。
在本月早些时候发布的季度报告中，Great Lakes Dredge & Dock Company（GLDD）总裁兼首席执行官Lasse Petterson表示，海上风力发电市场将为公司提供良好的增长机会。
此前，拜登政府提出要在2030年实现海上风电装机容量30GW的目标。
