关于西门子歌美飒将退出中国销售市场的报道，曾一度在业内引发不小震动。“我们在中国市场暂停销售陆上风电机组，这是基于国内机组销售价格不断走低的市场环境和公司商业利益的考虑。我们在中国的工厂、产业链、技术和销售团队仍服务于中国以及全球市场。我们并没有撤出中国市场。”西门子歌美飒亚太服务部首席执行官Joris Mazille 表示，“未来，在大兆瓦机组、风电后市场、绿色制氢等领域，西门子歌美飒还将持续发力。”
受访人：西门子歌美飒亚太服务部首席执行官Joris Mazille
机组走向大型化、低成本
Q：在2021北京国际风能大会暨展览会上，西门子歌美飒重点展示了哪些产品？它们是为了适应哪些市场需求与趋势？
A：今年展出的主要是我们近两年打造的陆上旗舰机型西门子歌美飒5.X平台，推出了SG 6.6-155和SG 6.6-170两款陆上机型，是目前单机容量最大的陆上机型。这两款机型是在原有5.X平台基础上进行的全新升级，使用模块化设计和制造；对制造、物流、施工和运维服务等全价值链都作了优化，优异的通用性使其能够匹配多种风电场条件。近一年多来，这一平台产品已经在全球获得超过300万千瓦的订单。
从发展趋势上看，这些产品是为适应机组大型化、低成本的市场需求而研发的；在战略上，则是补强西门子歌美飒在陆上风电领域的实力。
我们并没有撤出中国市场
Q：前不久有报道称，西门子歌美飒将暂停在中国的风电机组销售业务，并在全球范围内涨价5%。这一消息属实吗？根据在中国的业务发展情况，西门子歌美飒在中国市场将做出哪些战略调整？
A：西门子歌美飒在中国的历史可以追溯到1988年，第一台风电机组“Bonus 55 KW”安装于中国东部浙江省大成岛。此后，一路参与并见证了中国风电行业的飞速成长。但目前整个产业链上，钢材、铜等原材料已经涨到20年来的最高水平，国际业务的海运成本已经是原来的数倍。国际市场上机组均呈现涨价之势，但中国市场比较特殊，机组制造成本上升，整机价格却一直走低，市场价格竞争非常激烈，陆上风电机组投标价在极端情况下低到1800元/千瓦（不含塔筒），这对风电制造企业来说是相当痛苦的。
因此，我们暂停在中国的陆上风电机组销售，将亚太地区的重点转移到巴基斯坦、越南、日本、澳大利亚等市场，我们在中国的一部分团队也被派往这些国家负责项目实施。当然，在中国我们依然有亚太最大的备件仓库、强有力的供应链；服务事业部的技术团队和销售团队都比较稳定，从组建至今，很多团队成员已经有十多年的丰富经验；售后方面，我们在中国的技术部门、质量部门、运维团队都服务于整个亚太市场；运营方面，我们在天津、上海工厂的生产，以及西门子歌美飒与上海电气在海上风电领域的合作仍在延续，最近我们还与联合动力签订了关于11MW海上风电机组技术许可的合作谅解备忘录。天津工厂在全球陆上风电业务中有着重要的战略地位⸺具有完善的供应链、全球一致的产品标准和成本竞争力、全球同步生产能力，已成为全球陆上风电机组的制造中心。迄今为止，西门子歌美飒在中国的陆上风电累计装机容量达到630万千瓦，安装了超过4600台陆上风电机组。在中国大陆，通过与上海电气的合作实现支持海上累积装机容量超过600万千瓦。
我们希望等国内市场的利润回归到比较合理的水平，再扩大西门子歌美飒在中国的业务。外界对此可能有一些误解，以为我们将撤出中国市场。
长期服务要看不同市场需求
Q：西门子歌美飒在全球运维服务领域排名第二，在风电后市场，西门子歌美飒有哪些战略布局？
A：据我所知，中国风电机组的长期质保合同比较少，运维期在2~3年或5年的占到95%；而海上风电绝大部分还处于质保期内。西门子歌美飒售后服务的指导思想是长期服务，在中国之外的市场，我们平均的服务合同期限不少于10年，在澳大利亚甚至签订了30年的长期合同。因此，我们在后市场有着更长的服务经验。当然，如果手握长期合同，我们就可以调动资源进行长期规划，分散波动性风险，在不断优化机组、提高能效的同时，也有利于增强团队的创新能力和服务水平。
是否要提供长期的后市场服务，还需看市场的需求，能否真正为客户带来价值。一要看风电项目投资的资金来源，投资方是否需要项目能够保持稳定的收益，需要考虑包括汇率在内的影响收益的各种风险；二是取决于客户的服务能力和服务意愿。
海上风电项目出质保后，应首先考虑长期服务合同。因为可以将陆上风电的维修成本控制在一定范围内，但海上风电机组出现故障之后的维修成本是相当高的。我记得2年前，若处理同样的问题，从陆上转移到海上，成本要高出很多倍。
中国海上风电后市场是未来的“蓝海”，发展空间很大。我们与上海电气合作吊装的8MW风电机组，也将提供出质保后的技术改造和解决方案支持。
风电制氢将是战略方向之一
Q：西门子歌美飒提出2050年实现净零碳排放，在能源的绿色转型方面，将采取哪些举措减少碳排放？
A：我们是新能源公司，也会慎重地使用能源和减少碳排放。2019年，我们已经实现公司运营中的碳中和。近期，在叶片回收研究中树脂材料的创新上有所突破，目前已经生产出6套可完全回收的叶片，有望商业用于海上风电项目中。下一步，我们还将确保整个机组在2040年实现100%回收。另一方面，我们也在要求所有的供应商共同在碳排放方面做出努力，包括塔筒等高能耗领域。此外，在服务方面尽量减少碳足迹，用新能源汽车替代传统能源汽车，未来新能源车或许能够在风电场直接充电。这些努力，都是向着2050年实现净零排放目标迈进。
从全球能源应用来看，制氢是未来主要的方向，因为碳排放很大程度取决于电气化的程度，依靠电力取代传统的能源形式。基于这一长远的趋势，绿氢会得到长足的发展，风电制氢将成为主要的途径。推动绿氢的技术进步，将是我们的战略发展方向之一。
西门子歌美飒位于丹麦Brande的绿氢制造点被丹麦能源署正式确定为官方试点，享有更灵活的政策支持以开发创新性的绿色能源解决方案。
目前，我们的风电制氢战略取得了一定进步，例如，在丹麦建立起风电制氢的试验基地；与西门子能源开展合作，探索将电解槽完全集成到海上风电机组底部，直接通过海上风电进行大规模制氢；提出综合服务解决方案，帮助客户在项目现场将风电转化为氢能，让客户获得更好的经济效益，解决电网消纳难题。随着能源成本的不断下降，以及数字化技术的广泛应用，未来全球实现绿色能源应用将变得可行。CWEA
来源：《风能》杂志（文 王芳）
