豪氏威马正式宣布与日本TOA株式会社及大林组签约，为其设计、建造、交付一套目前全球最先进的运动补偿抱桩器。该抱桩器可实现在无需翻转桶的情况下完成单桩的翻转和安装，极大地提高了船上作业的安全性能及作业效率。
这台豪氏威马运动补偿抱桩器是其同款中首台即将用于日本市场的抱桩器。该抱桩器将安装在TOA 株式会社和大林组的自升式平台上（简称SEP），该平台还配备了豪氏威马1250吨的基座式起重机。豪氏威马的大型功能设备将在日本新能源转型之路上扮演举足轻重的角色。
该抱桩器充分利用了SEP的作业能力，可处理直径长达8米的单桩。豪氏威马着重优化了翻转过程，在此过程中抱桩器与起重机控制软件互通，从而确保二者作为一个整体在能力范围内运行。
