Frese宣布，Cadeler的两艘新型X-Class海上风机安装船（WTIV）将采用其Frese FUELSAVE技术，该技术有助于降低船舶能耗。
Frese称，Cadeler选择在船上安装新的流量管理系统，该系统可以提高船舶的CII等级，在某些操作模式下可以节省9%的总燃料，同时为所有冷却水系统提供安全可靠的流量管理。
除了带有独立压力控制阀的优化包，两艘WTIV还将获得用于流量温度调节以及海水系统自动平衡和控制的三通阀，以优化热回收系统。
第一套Frese FUELSAVE系统计划在1月交付，而第二套预计将在2023年夏天交付并安装。
这2艘新船目前正在中国船厂建造，预计将于2024年下半年和2025年第一季度交付。每艘船将能够运输和安装7套15兆瓦或5套20+兆瓦的机组。甲板面积5600平方米，有效载荷超过17600吨。
根据此前的消息，其第一艘X级船将为莱茵集团开发的英国Sofia海上风电场提供服务，负责运输和安装100台西门子歌美飒14兆瓦机组。
