近日，我国首个深远海浮式风电平台“海油观澜号”顺利靠泊珠海福陆码头。
该平台为非标准结构，拖航进出港过程中其水动力影响复杂，复杂的通航环境给港内拖航作业带来了挑战。
为保障浮式平台拖航进出港作业安全，珠海市交通运输局（市港口管理局）主要领导和分管领导亲自审定引航方案，多次现地调研、组织珠海港引航站与海事部门、港区、码头、业主方多次会议磋商，精心制定特殊引航方案，挑选合适的进港拖航窗口时期，顺利完成平台靠泊工作。
“海油观澜号”是远海浮式风电国产化研制的示范项目，作为海上浮式风电的“地基”，拟安装在离岸直线距离 136 公里的系泊系统上，为油田生产提供电力，是我国首个水深过百、离岸距离超百公里的“双百”深远海浮式风电项目。该平台总体呈三角形结构，每边宽度约88米，浮体高度35米，重量达4000多吨。
来源：珠海交通
