英国海事局（Maritime UK）公布了海上风电计划，该计划就海事部门、海上风电部门和政府如何合作以实现增长最大化提出了一系列建议。
该计划概述了海上风电的增长如何为包括港口、造船、船员和专业服务等领域的整个海事供应链提供机会。
海上风电计划中确定的机会包括在英国建造船舶以支持开发，以及进一步发展英国港口作为海上开发的制造和组装配中心。
该计划中的主要建议和提议包括：为年轻人创造高质量的职业道路；奖励海上风电开发中本土供应链含量更高的项目；改革规划系统，加快绿色项目交付速度；鼓励贷款人和投资者为基础设施和船舶融资。
英国海事主席Robin Mortimer表示：“英国海事局的海上风电计划阐述了如何通过不断增长的海上风电保障能源安全，并通过海事供应链推动全国经济增长和创造就业机会。海事部门凭借其人员、专业知识、设备和基础设施，存在于海上风电行业的全个生命周期，并且在提供高薪、高质量工作和新产业方面具有独特的优势，特别是在沿海城镇。”
在与英国可再生能源公司（Renewable UK）的合作中，海上风电计划的启动也将见证海事和可再生能源部门之间新伙伴关系的诞生。
ORE Catapult估计，到2030年将需要149艘服务运营船（SOV）以满足欧洲迅速扩张的海上风电市场，到2050年将达到309艘。
英国可再生能源海上风电总监Jane Cooper表示：“为了达到政府在2030年之前安装50吉瓦海上风电的目标，海上风电和海事部门将需要目标一致的进行合作，以改造和振兴全国各地的港口，使我们能够在码头制造和组装最先进的风电机组和其他基础设施。这将为船舶创造更多的机会，帮助开发商安装重要的新项目，包括离岸更远的创新浮式风电机组。”
